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西宝客专计划2013年4月1日开始铺轨,5月15日完成全线铺轨

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发表于 2013-1-5 11:01:15 | 显示全部楼层 |阅读模式
卢春房到西宝项目部检查指导工作
2013-01-04|发布者: 文:王蛟、黄斌、张春豪;责任编辑:党立红|查看数: 184|打印
摘要: 2012年12月30日,铁道部副部长卢春房一行在西兰公司总经理晋志毅、副总经理葛新东,集团公司总经理和民锁、副总经理兼西宝客专工程指挥部指挥长马海民、副指挥长张晓元、党工委书记贾国利等人的陪同下到西宝铺架项目部铺轨基地检查指导工作。...

2012年12月30日,铁道部副部长卢春房一行在西兰公司总经理晋志毅、副总经理葛新东,集团公司总经理和民锁、副总经理兼西宝客专工程指挥部指挥长马海民、副指挥长张晓元、党工委书记贾国利等人的陪同下到西宝铺架项目部铺轨基地检查指导工作。
下午3点,卢春房一行抵达咸阳西铺轨基地,在铺轨基地驻地内,首先听取了晋志毅与和民锁关于西宝客专工程进展情况的汇报。随后,西宝项目部经理许良就目前西宝客专道岔施工及长轨铺设准备情况向卢春房做了简要汇报。卢春房说,中铁一局在国内铺架领域一直处于领先地位,西宝客专建设中在各方面都要做的更好。和民锁干脆答道:请卢部长放心,一定做好各项施工工作。
在项目部门口的咸阳西铺轨基地布置图前,项目部安全总监张书广向卢春房一行详细汇报了铺轨施工工期、轨道技术标准、长轨运输通道及无缝线路铺轨通道等情况。期间,卢春房就铺轨基地长轨存放区的最大存轨量,存轨台位的数量,长度、间距的设置、以及长轨进场时间等进行了一系列询问。张书广认真进行了回答。随后,卢春房在张书广的陪同下查看并了解了郑西客北环咸阳西站路基施工情况。
在卢春房到来之前,和民锁首先参观了铺轨基地临时线路铺设和员工生活区。随后,许良向和民锁介绍了铺轨基地驻地布置规划,在项目部自行制作的“旦”字轮胎前,和民锁详细阅读了一旁对旦字轮胎的注释,称其很有创意。在看到草坪中摆放的几块印有“德能勤绩廉”艺术字体的石头时,和民锁不时用自己的手机拍照留念。在许良的陪同下,和民锁还参观了窦铁成活动室,开心农场等。和民锁十分高兴,称西宝项目部不仅在施工生产方面表现突出,同时在项目文化生活建设方面非常用心。
新建西安至宝鸡铁路客运专线起点为郑西客专咸阳西站出站端,终点为(新建)宝鸡南站出站端。客运专线正线建筑长度138.044双线公里。咸阳西铺轨基地承担I、II标段正线273.899单线公里、站线23.91单线公里的铺轨任务。长轨铺设途经三个车站和一个辅助所,分别是茂陵辅助所,杨凌南站、岐山站、宝鸡南站。
铺轨工程西宝全线仅设置一个铺轨基地,最大存轨能力达到190km。铺轨基地计划2013年1月初开始存放长钢轨,3月1日达到100km存轨目标。计划4月1日开铺,5月15日完成全线铺轨任务。
卢春房检查施工现场

卢春房检查项目部驻地

卢春房听取许良关于施工情况的汇报

和民锁详细阅读“旦”字轮胎注释


发表于 2013-1-5 14:08:13 | 显示全部楼层
西宝100多公里建设任务比较重,期待早日通车。
发表于 2013-1-5 15:52:27 | 显示全部楼层
我靠这么快!机械化就是牛!
发表于 2013-1-5 17:49:42 | 显示全部楼层

全高架就是好

发表于 2013-1-6 10:51:43 | 显示全部楼层
1个半月就能铺好?真是神速啊!
发表于 2013-1-6 13:44:28 | 显示全部楼层
希望早点建好
发表于 2013-1-6 14:12:29 来自手机 | 显示全部楼层
西宝客专什么时候可以正式通车运行?
发表于 2013-1-6 18:52:45 | 显示全部楼层
旦字形轮胎什么意思啊。。。。。。。。。。。
发表于 2013-1-7 06:11:32 | 显示全部楼层
本帖最后由 武广深 于 2013-1-7 06:13 编辑

平均每天铺轨3.21双线公里,牛啊
发表于 2013-1-19 01:09:54 | 显示全部楼层
碉堡了!
发表于 2013-1-19 02:21:54 | 显示全部楼层
这速度真心碉堡了啊!
发表于 2013-1-29 16:40:54 | 显示全部楼层
很快啊 安不安全啊
 楼主| 发表于 2013-1-30 21:29:47 | 显示全部楼层
西宝客专是无砟轨道,轨道板完成后单单铺轨是很快的。一天几公里很容易
发表于 2013-2-5 22:42:09 | 显示全部楼层
赶紧铺吧   给力
发表于 2013-2-7 11:24:06 | 显示全部楼层
宝鸡南站不知道什么时候能修好能,什么时候能通车呢
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