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苏中最后一列绿皮车K8600即将告别(春运临时)

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发表于 2013-1-1 13:42:45 | 显示全部楼层 |阅读模式
元月15日开始由南通站始发往淮安的K8600次列车车底由非空调硬座25B型绿皮车更换为新空调25T型BSP车底,票价届时将执行新空调快速票价,即南通至淮安由原先票价25元升至44元,时刻不变,执行原先K8600/K8599的时刻。
 楼主| 发表于 2013-1-1 13:49:41 | 显示全部楼层
PS:还有人记得这趟车曾经的壮举啊
   南通火车站今天上午发出的南通到新沂K8600列车,载客数量达3927人,创造了自南通火车站开办客运业务以来,单趟列车旅客运载数量的记录。当日南通火车站发送旅客的总量也突破了一万人。
   K8600列车的席位利用率达到了222%,站票人数超过座票人数的22%。
发表于 2013-1-1 14:14:50 来自手机 | 显示全部楼层
软座涨价应该不止这么多吧
 楼主| 发表于 2013-1-1 14:24:17 | 显示全部楼层
上局仙段 发表于 2013-1-1 14:14
软座涨价应该不止这么多吧

25T哎,有YZ的
发表于 2013-1-1 15:01:05 | 显示全部楼层
dingchen1377 发表于 2013-1-1 14:24
25T哎,有YZ的

不是写着BSP么
发表于 2013-1-1 15:37:24 来自手机 | 显示全部楼层
哎,怎么都这样阿!!!来自: Android客户端
发表于 2013-1-1 16:23:39 | 显示全部楼层
2013-01-15 to 2013-03-06,3RZ&11YZ,应该是用的萧甬公司那组25T车底。。。
发表于 2013-1-2 13:52:26 来自手机 | 显示全部楼层
再见,绿皮车
发表于 2013-1-2 15:51:37 | 显示全部楼层
我记得5096,那时候经常坐那车,8元南京到扬州!
发表于 2013-1-2 17:29:46 | 显示全部楼层
有硬座的25T型BSP车底,不也是绿皮吗?
发表于 2013-1-3 18:52:23 | 显示全部楼层
有硬座的25T型BSP车底,不也是绿皮吗?白皮可没有硬坐BSP
发表于 2013-1-3 20:14:45 | 显示全部楼层
飘洋过海 发表于 2013-1-1 16:23
2013-01-15 to 2013-03-06,3RZ&11YZ,应该是用的萧甬公司那组25T车底。。。

也就那组25T车底拿出来跑了~~~
发表于 2013-1-3 21:34:18 来自手机 | 显示全部楼层
哎,曾经的z52,曾经的5098,这些车,使南通站始发超过万人。遥遥领先宁启新长其他各站。后来随着列车改为rw,票额的减少,列车减少。南通火车出行人数越来越少。现在与其他站相当。
发表于 2013-1-3 21:43:52 | 显示全部楼层
09开头的25T YZ 又从Z30,Z52摘挂了
发表于 2013-1-3 22:22:53 | 显示全部楼层
我看到这样一则消息:
盐城两趟短途列车暂停运行 支援春运长线运输
2012-12-31 18:17:44来源:江苏新闻网  中新江苏网盐城12月31日电(窦跃文 王耿哲)31日从盐城火车站获悉,随着春运时间的确定,为了解决春运期间长线出行旅客的需求,腾出更多运力支援长线运输,盐城两趟短途列车将暂停运行。

  据了解,2013年春运工作从1月26日起,至3月6日结束,共计40天。为了解决春运期间长线出行旅客的需求,腾出更多运力支援长线运输,从1月25日至3月6日,南通开往淮安的K8506次旅客列车将停运;1月26日起至3月7日K8505次旅客列车将停运。

  盐城火车站工作人员提醒广大旅客,如需在南通、淮安间出行,可选择其他车次的列车,或者选择其他交通工具出行,及时调整出行计划,以免耽误了行程。
发表于 2013-1-7 10:23:11 | 显示全部楼层
烟华浮云 发表于 2013-1-3 20:14
也就那组25T车底拿出来跑了~~~

之前拆了,YZ车一直挂在Z30,Z52上呢~
发表于 2013-1-8 22:30:46 | 显示全部楼层
在手机盛名时刻表(更新日期:1月16日)上显示,南通到淮安的K8600成了新空快速,(从价格上看)是不是说明绿皮换成红皮了?
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