12月24日10时18分，由中国中铁一局集团桥梁公司承建的德州至大家洼铁路全线唯一重点控制性工程——黄河铁路特大桥主桥钢桁梁胜利合龙。
位于山东省东营市利津县和东营区境内的黄河河道宽度1850米。黄河特大桥全长8.1公里，共有214个墩台，由主桥、跨大堤引桥、堤内引桥、西堤外引桥、东堤外引桥五部分组成。
该主桥结构为(120+4×180+120米)下承式N形桁变高度连续钢桁梁，最大跨度180米，钢桁梁架设设计总数为80节间，用钢量达2.4万吨，高强螺栓达55万套，主桥同时从黄河东西两岸开架，最后在中跨水上合龙。
为克服德大铁路黄河铁路特大桥施工难度大、结构多和施工工艺复杂的困难，中铁一局集团桥梁公司和武桥重工集团股份有限公司联合研发了国内首创、国际领先的70T液压式全回转爬拱架梁吊机，顺利完成钢桁梁构件拼装。
德大铁路黄河特大桥是黄河流域最接近入海口的一座铁路桥，也是整个黄河流域跨度最大的铁路钢结构桥梁。德大铁路的建成，将极大地扩大矿石、煤炭和石油等重点物资运输能力，加快黄蓝经济区融合，促进黄河三角洲开发建设。
来源：人民铁道报
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发表于 2012-12-30 14:33:17