看《又见运椅子论》有感，客流论终究不能阻止南昌建高铁

bokker · 发表于 2012-12-25 22:43:52

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bokker · 发表于 2012-12-25 22:45:55

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cheehg · 发表于 2012-12-25 22:55:05

南昌-上海的沪昆高铁不是在建吗。

夏尔谢夫 · 发表于 2012-12-25 23:32:19

南昌未来有高铁啊。。沪昆南昌西站。。。按照国际上的标准，昌九D可以算是高铁了。美国高铁最大时速才180

Schlumberger · 发表于 2012-12-26 00:16:53

京沪有几趟高铁，其中又有多少是运椅子的？南昌通了高铁之后能开几趟？你又能保证有多少不运椅子？想拿京沪打脸，还真是举错了栗子，啪啪打的是自己的脸。

Ctrlroad · 发表于 2012-12-26 00:18:00

南昌到上海是一条交通大动脉啊，迟早会有高铁的。以前上学时将铁路网时，都会重点提到浙赣线的

bokker · 发表于 2012-12-26 14:33:19

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轩于 · 发表于 2012-12-26 17:06:24

bokker 发表于 2012-12-26 14:33
我说的不是沪昆，而是直接连通上海和南昌的高铁（南昌出来跨越鄱阳湖直奔景德镇再奔黄山，之后走黄杭高铁 ...

呵呵，我今天也看到这条新闻了。南昌到跨过潘阳湖到景德镇到黄山，连接杭黄高铁，最后到达魔都
哈哈哈

傻得很 · 发表于 2012-12-26 17:09:36

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麻城北站 · 发表于 2012-12-26 18:03:51

你出钱就支持

attack · 发表于 2012-12-26 18:29:56

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light77 · 发表于 2012-12-26 19:26:45

高铁纯属浪费，现有的动车性价比高。来自: iPhone客户端

bokker · 发表于 2012-12-26 20:06:56

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斯文的禽兽 · 发表于 2012-12-26 20:09:22

搞的像在打刘跨越的脸。无奈。

cheehg · 发表于 2012-12-28 06:44:10

bokker 发表于 2012-12-26 14:33
我说的不是沪昆，而是直接连通上海和南昌的高铁（南昌出来跨越鄱阳湖直奔景德镇再奔黄山，之后走黄杭高铁 ...

先把沪昆高铁建好，客流满了再说。京沪高铁都还没有满。高铁就是省300公里也就是1个多小时。完全没有必要。

上局沪东段 · 发表于 2012-12-28 08:05:09

京沪高铁连接的不仅仅是政治中心和经济中心，而是京津塘和长三角这两大经济区，更有沿线诸多省市，再借着与其相交的其他几条主干线路，辐射的区域不仅仅是华东、华北两大区域了。。。再看楼主所谓的“南海”（个人更喜欢沪昌吧，一看就明白）各种条件近期难以达到，有沪昆基本20年内没问题的，看看京沪上的济南，人家也没嚷嚷着要另修一条350通往北京或者上海啊，但不见得济南就比南昌差，想必前者目前更好吧？至于远期就不说了，没准30年后磁浮遍地呢~

上局仙段 · 发表于 2012-12-28 08:52:08

彭大收的徒弟真多

缤纷下午茶 · 发表于 2012-12-28 08:57:56

都喜欢搞一条属于自己的高铁专线，标新立异，鹤立鸡群，有意思吗？

ew235 · 发表于 2012-12-28 09:08:12

既有沪昆高铁即将通车的时候，就谈论南昌再拉条直线高铁到上海绝对是不科学的。
当初为了照顾南昌，沪昆高铁已经拉了个弯子。
有了沪昆高铁，就要力保客流上这条高铁，铁道部脑子进水也绝对不会造这么条高铁。
你当修铁路就是画直线？
这比所谓的沪宁沿江第三高铁还要不该修。

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bokker bokker 当前离线积分 966 头像被屏蔽	发表于 2012-12-25 22:43:52 \| 显示全部楼层 \|阅读模式提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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傻得很傻得很当前离线积分 5184 头像被屏蔽	发表于 2012-12-26 17:09:36 来自手机 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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attack attack 当前离线积分 998 头像被屏蔽	发表于 2012-12-26 18:29:56 来自手机 \| 显示全部楼层提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽
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