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1.招标条件 本招标项目新建杭长客专江西段站房和生产生活及警务用房工程已由铁道部以《关于新建杭州至长沙铁路客运专线萍乡北和宜春东站站房修改初步设计的批复》（铁鉴函[2012]414号）、《铁道部关于新建杭州至长沙铁路客运专线玉山南等7站站房及相关工程修改初步设计的批复》（铁鉴函[2012]1403号）、《关于新建铁路杭州至长沙铁路客运专线生产、生活房屋Ⅰ类变更设计的批复》（铁鉴函[2012]1104号）和《关于新建铁路杭州至长沙铁路客运专线新增警务区及值勤岗亭等公安房屋Ⅰ类变更设计的批复》（铁鉴函[2012]1327号）批准建设，项目业主为沪昆铁路客运专线江西有限责任公司，建设资金来自铁道部及江西省的玉山县、鹰潭市、东乡县、进贤县、高安市、新余市、宜春市和萍乡市，项目出资比例为_按初步设计批复概算，玉山县承担1670万元，鹰潭市承担4530万元，东乡县承担1920万元，进贤县承担2430万元，高安市承担2590万元，新余市承担3890万元，宜春市承担1728万元，萍乡市承担3965万元，另新余市和萍乡市承担新余北站和萍乡北站增加的地下架空层和落客平台（不含落客平台铺装）工程的全部投资；其余部分投资由铁道部承担，招标人为沪昆铁路客运专线江西有限责任公司。项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人（以下简称申请人）提出资格预审申请。
2.项目概况与招标范围
2.1项目及工程概况
本次招标的车站站房工程共9座，分别为：玉山南站、弋阳站、鹰潭北站、抚州东站、进贤南站、高安站、新余北站、宜春东站、萍乡北站；生产生活房屋：包括1个综合维修车间、4个综合维修工区及职工生活用房等沿线配套工程；派出所、警务区和岗亭房屋：包括6个派出所、24个警务区及245个值勤岗亭等配套工程，均在江西省境内；总投资约11.82亿元。
玉山南站：新建杭州至长沙铁路客运专线江西段玉山南站站房位于玉山县县城东南方向六都乡湖沿村，为线侧平式站房，站房综合楼为主体一层建筑，局部二层，建筑面积4993.7㎡。站房结构形式为钢筋混凝土框架结构，候车大厅大跨度部分屋面采用钢网架结构体系，基础采用人工挖孔桩基础。站台雨棚覆盖面积9240㎡，结构采用单柱实腹钢框架结构，雨棚柱采用钢管混凝土柱，屋面采用压型钢板－混凝土非组合楼板形式，主钢梁及拉杆与站房混凝土柱或梁以铰接支座连接，基础采用独立基础。
本站区还有新建生产生活用房1333㎡，新建派出所、警务区和岗亭房屋743㎡。
弋阳站：新建杭州至长沙铁路客运专线江西段弋阳站站房位于弋阳县城北老区，东临省道乐江线，南接东站大道，西靠漆工大道，为线侧平式站房，站房综合楼为主体一层建筑，局部二层，建筑面积3499㎡。站房结构形式为钢筋混凝土框架结构，候车大厅大跨度部分屋面采用钢网架结构体系，基础采用人工挖孔桩基础。站台雨棚覆盖面积10250㎡，结构采用单柱实腹钢框架结构，雨棚柱采用钢管混凝土柱，屋面采用压型钢板－混凝土非组合楼板形式，主钢梁及拉杆与站房混凝土柱或梁以铰接支座连接，基础采用人工挖孔桩基础，杭长客专与既有沪昆线在此处并站，涉及营业线施工。
本站区还有新建生产生活用房2322㎡，新建警务区和岗亭房屋465㎡。
鹰潭北站：新建杭州至长沙铁路客运专线江西段鹰潭北站站房位于鹰潭市北部，信江新区周塘村北侧，为线侧平式站房，站房综合楼为两层建筑，建筑面积9980.39㎡。站房结构形式为钢筋混凝土框架结构，屋面采用钢网架结构体系，基础采用泥浆护壁钻孔混凝土灌注桩基础。站台雨棚覆盖面积15030.6㎡，结构采用单柱实腹钢框架结构，雨棚柱采用钢管混凝土柱，屋面采用压型钢板－混凝土非组合楼板形式，基础采用柱下独立基础。
本站区还有新建生产生活用房3559㎡，新建派出所、乘警队、警务区和岗亭房屋1220㎡。
抚州东站：新建杭州至长沙铁路客运专线江西段抚州东站站房位于抚州市东乡县亭子上村，为线侧下式站房，站房综合楼为主体一层建筑，局部二层，建筑面积5902.28㎡。站房结构形式为钢筋混凝土框架结构，候车大厅大跨度部分屋面采用钢网架结构体系，基础采用人工挖孔桩基础。站台雨棚覆盖面积8218㎡，结构采用单柱实腹钢框架结构，雨棚柱采用钢管混凝土柱，屋面采用压型钢板－混凝土非组合楼板形式，主钢梁及拉杆与站房混凝土柱或梁以铰接支座连接，基础采用柱下独立基础。
本站区还有新建生产生活用房1656㎡，新建派出所、警务区和岗亭房屋778㎡。
进贤南站：新建杭州至长沙铁路客运专线江西段进贤南站站房位于进贤县城西南侧，为线侧平式站房，站房综合楼为两层建筑，建筑面积5997.88㎡。站房结构形式为钢筋混凝土框架结构，候车大厅大跨度部分屋面采用钢网架结构体系，基础采用人工挖孔桩基础。站台雨棚覆盖面积8134㎡，结构采用单柱实腹钢框架结构，雨棚柱采用钢管混凝土柱，屋面采用压型钢板－混凝土非组合楼板形式，基础采用人工挖孔桩基础。 本站区还有新建生产生活用房2145㎡，新建警务区和岗亭房屋517㎡。
高安站：新建杭州至长沙铁路客运专线江西段高安站站房位于高安市区以北的新建开发区西北侧，西侧为水库，为线侧平式站房，站房综合楼为主体一层建筑，局部二层，建筑面积5999㎡。站房结构形式为钢筋混凝土框架结构，候车大厅大跨度部分屋面采用钢网架结构体系，基础采用柱下独立基础。站台雨棚覆盖面积8129㎡，结构采用单柱实腹钢框架结构，雨棚柱采用钢管混凝土柱，屋面采用压型钢板－混凝土非组合楼板形式，基础采用柱下独立基础，局部采用人工挖孔墩基础。
本站区还有新建生产生活用房2192㎡，新建派出所、警务区和岗亭房屋974㎡。
新余北站：新建杭州至长沙铁路客运专线江西段新余北站站房位于新余市沪瑞高速公路以北的新建工业开发区西北侧，为线侧平式站房，站房综合楼为地上两层建筑，建筑面积9995㎡，另地下有一层架空层。站房结构形式为钢筋混凝土框架结构，候车大厅大跨度部分屋面采用钢网架结构体系，基础采用柱下独立基础。站台雨棚覆盖面积10680㎡，结构采用单柱实腹钢框架结构，雨棚柱采用钢管混凝土柱，屋面采用压型钢板－混凝土非组合楼板形式，基础采用人工挖孔墩基础。
本站区还有新建生产生活用房3587㎡，新建派出所、警务区和岗亭房屋889㎡。
宜春东站：新建杭州至长沙铁路客运专线江西段宜春东站站房位于宜春市东南侧随田村，为线侧平式站房，站房综合楼为两层建筑，建筑面积9995㎡。站房结构形式为钢筋混凝土框架结构，部分为钢结构，候车大厅大跨度部分屋面采用钢网架结构体系，基础采用钻（冲）孔灌注桩基础。站台雨棚覆盖面积19686.6㎡，结构采用单柱实腹钢框架结构，雨棚柱采用钢管混凝土柱，屋面采用彩色单层压型钢板，基础采用钻孔灌注桩基础。杭长客专与既有沪昆线在此处并站，涉及营业线施工。
本站区还有新建生产生活用房3097㎡，新建警务区和岗亭房屋203㎡。
萍乡北站：新建杭州至长沙铁路客运专线江西段萍乡北站站房位于萍乡市东南侧，为线侧平式站房，站房综合楼为地上两层建筑，建筑面积9994.3㎡，另地下有一层架空层。站房结构形式为钢筋混凝土框架结构，候车大厅大跨度部分屋面采用钢网架结构体系，基础采用柱下独立基础和钻孔灌注桩基础。站台雨棚覆盖面积15433㎡，结构采用单柱实腹钢框架结构，雨棚柱采用钢管混凝土柱，屋面采用彩色单层压型钢板，基础采用柱下独立基础及人工挖孔墩基础。
本站区还有新建生产生活用房2196㎡，新建派出所、警务区和岗亭房屋973㎡。
2.2计划工期
总工期379日历天。工程计划于2013年2月15日开工，计划于2014年2月28日竣工验收。
2.3招标范围
（1）站房：玉山南站、弋阳站（不含临时候车室过渡工程）、鹰潭北站、抚州东站、进贤南站、高安站、新余北站（含地下架空层及落客平台工程）、宜春东站、萍乡北站（含地下架空层及落客平台工程）等9座站房工程，站台雨棚及天桥工程（不含雨棚或天桥柱脚与承台、地道侧壁、托换梁顶面交接处以下基础部分），站台面及落客平台铺装工程，地道装修工程，室外给排水（含室外给水、排水、室外消防栓、站台消防栓、自动扶梯和地道集水坑排水等），与站房有关的四电接口等室外附属工程。
站房工程包括建筑、结构、内外装修、消防系统、通风与空调、电力及照明（含站房内低压干线电缆、站房内动力配线、火灾自动报警系统、照明、综合防雷接地等，不含站房内变配电所设备）、静态标识、设备安装、气体灭火系统、室内给排水（含消防给水系统）、电梯、扶梯安装、候车室座椅等工程。 （2）生产生活房屋：包括新余北综合维修车间，鹰潭北、高安、新余北和萍乡北4个综合维修工区及沿线9个站区的职工生活用房及配套工程（含围墙、围墙内的道路及硬化、室内外给排水、绿化、暖通、室内通信和电力等）。 （3）派出所、警务区和值勤岗亭房屋（DK294+270～DK824+350）：包括玉山南、鹰潭北、抚州东、高安、新余北和萍乡北6个派出所，鹰潭北乘警队，24个警务区及245个值勤岗亭房屋及配套工程（含围墙、围墙内的道路及硬化、室内外给排水、绿化、暖通、室内通信、室内电力和信息等）。
2.4标段划分
依据《关于铁路建设项目施工招标标段划分工作的指导意见》（铁建设【2011】182号）标段划分原则，根据本项目特点，对上述招标范围以内的工程施工标划分为2个标段（标段编号：HKJX-FJ1、HKJX-FJ2）。
（1）HKJX-FJ1标含玉山南、弋阳、鹰潭北、抚州东和进贤南站等5个车站站房及相关工程，沿线（DK293+500～DK569+839）生产生活房屋和警务用房及配套工程。主要工程内容如下：玉山南站房面积4993.7㎡、雨棚9240㎡；弋阳站站房面积3499㎡、雨棚10250㎡；鹰潭北站站房面积9980.39㎡、雨棚15030.6㎡；抚州东站站房面积5902.28㎡、雨棚8218㎡；进贤南站站房面积5997.88㎡、雨棚8134㎡；生产生活房屋11015㎡；警务用房3039㎡。
（2）HKJX-FJ2标含高安、新余北、宜春东和萍乡北等4个车站站房及相关工程，沿线（DK569+839～DK824+350）生产生活房屋和警务用房及配套工程。主要工程内容如下：高安站站房面积5999㎡、雨棚8129㎡；新余北站站房面积9995㎡、雨棚10680㎡；宜春东站站房面积9995㎡、雨棚19686.6㎡；萍乡北站站房面积9994.3㎡、雨棚15433㎡；生产生活房屋11072㎡；警务用房3842㎡。
3.申请人资格要求
3.1本次资格预审要求申请人具备房屋建筑工程施工总承包壹级及以上资质，还须同时具备钢结构工程专业承包壹级（子公司具备也可）、建筑装饰装修工程专业承包壹级资质（子公司具备也可），投标人在近五年内（2008年至2012年）承担过新建铁路地市级及以上城市铁路客站工程或大型公共建筑面积1万平方米及以上（应包含钢结构建筑面积10000平方米或网架结构建筑面积5000平方米及以上）类似工程施工业绩不少于3项，还须同时具有铁路营业线施工业绩不少于1项；并在人员、设备、资金等方面具有相应的施工能力。其中，申请人拟派项目经理须具备建筑工程专业一级注册建造师执业资格和有效的安全生产考核合格证书，且未在其他在建工程项目任职。
3.2本次资格预审接受联合体资格预审申请。联合体申请资格预审的，应满足下列要求：联合体成员（含牵头人）不超过二家；牵头人必须具备房屋建筑工程施工总承包壹级及以上资质，同时须具有铁路营业线施工业绩；签订联合体协议明确各方职责和承揽施工范围，各成员承揽施工任务不得超出本身资质范围；组成联合体的各方不得再单独或与其他投标人组成联合体参加投标。
3.3各申请人可就上述标段中的二个标段提出资格预审申请。
4.资格预审方法
本次资格预审采用合格制。
5.资格预审文件的获取
5.1请申请人于2012年12月25日至2012年12月29日，每日上午9:00时至11：00时，下午15：00时至17:00时（北京时间，下同），通过北京市工程建设交易信息网登录铁路招标投标网上交易平台下载资格预审文件（电子版）。
5.2资格预审文件每套售价3000元人民币，采用银行汇款方式，售后不退。请汇至沪昆铁路客运专线江西有限责任公司帐户，账号：36001050300059999888，开户行：沪昆铁路客运专线江西有限责任公司建行南昌铁路支行。请申请人确保在购买资格预审文件之前将上述费用到达招标人指定账户。
5.3邮购资格预审文件的，需另加手续费（含邮费）/元。招标人在收到单位介绍信和邮购款（含手续费）后/日内寄送。 6.资格预审申请文件的递交
6.1递交资格预审申请文件的时间为2013年1月6日9时00分至2013年1月6日14时00分，递交资格预审申请文件的截止时间（申请截止时间，下同）为2013年1月6日14时00分，通过北京市工程建设交易信息网登录铁路招标投标网上交易平台上传资格预审申请文件（电子版），同时在北京市建设工程发包承包交易中心评标区（北京市房山区长阳镇稻田南里15号）递交资格预审申请文件（纸质）。
6.2逾期送达（上传）或者未送达指定地点的资格预审申请文件，招标人不予受理。
7.发布公告的媒介
本次资格预审公告同时在北京市工程建设交易信息网（网址：www.bcactc.com）和中国采购与招标网（网址：www.chinabidding.com.cn）（发布公告的媒介名称）上发布。
8.联系方式
招标人：沪昆铁路客运专线江西有限责任公司
地址：江西省南昌市站前路96号天集大厦四楼
邮编：330002
联系人：梁生武 白魁
电话：市电0791-87088411、87088107路电018-88411、88107，18979132057、13870928600。
传真：市电0791-87088085路电018-88085
电子邮件：672592063@qq.com，451096242@qq.com。
帐户名称：沪昆铁路客运专线江西有限责任公司
开户银行：沪昆铁路客运专线江西有限责任公司建行南昌铁路支行
帐号：36001050300059999888
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发表于 2012-12-20 17:47:08