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凉山州委书记翟占一主持凉山州与成都铁路局座谈会

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发表于 2012-12-17 19:52:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
12月13日,凉山州与成都铁路局召开座谈会。州委书记翟占一主持会议并讲话。州委副书记、州长罗凉清就加快推进凉山铁路建设和运输提出了具体建议。成都铁路局局长武勇出席并讲话。成都铁路局党委书记王晓州,成都铁路局副局长黎宏出席。
罗凉清指出,凉山地处四川南向对接东盟国际大通道的最前沿,物产丰富,客货运输量大。国家和省对凉山交通建设极为关注,在国家和省交通部门、铁路部门的支持下,经过多年的艰苦努力,凉山交通运输事业取得了长足的发展,方便了广大人民群众的出行,促进了全州经济社会发展。凉山资源富集,发展潜力巨大,是攀西经济区的重要组成部分、全省建设西部经济发展高地的重要支撑。希望成都铁路局进一步加大对凉山州铁路建设、铁路运输的支持力度,尽快开工建设成昆铁路扩能技改峨眉至米易段(即凉山段)项目,将丽江—攀枝花—昭通—遵义铁路、西昌—宜宾铁路纳入国家、省有关规划,加快推进项目前期工作,促进项目早日启动实施。
武勇对凉山经济社会发展取得的成绩表示祝贺,向州委、州政府长期以来对成都铁路局的支持表示感谢。武勇指出,在四川省委、省政府的关心支持下,在凉山州委、州政府的正确领导下,在全州各族人民的共同努力下,经济社会发展取得辉煌成绩,GDP突破千亿元,各项重要经济指标位列四川省前列。凉山高度重视保障和改善民生,铁路沿线发生了翻天覆地的变化,处处都能看到新建的彝家新寨,这是群众得实惠的具体体现,更是凉山经济社会迅猛发展的具体体现。攀西地区经济快速发展,推动了铁路货运和客运的快速增长,总量已占成都铁路局客货总运输量的较大比例。我们将全力推进成昆铁路新线凉山段在明年年内开工建设,积极争取铁道部对丽江—攀枝花—昭通—遵义铁路建设的支持,加快西昌—宜宾铁路前期工作,全力以赴做好铁路运力和建设的保障,为加快美丽富饶文明和谐新凉山,加快建设四川南向大通道重要的区域性综合交通枢纽作出新贡献。
翟占一代表州委、州政府向成都铁路局对凉山经济社会发展的支持表示感谢。翟占一指出,近年来,成都铁路局围绕我省建设西部综合交通枢纽重大决策部署,强力推进铁路大建设、大发展。3年多的时间里,开工建设铁路3300多公里,铁路通车里程和在建里程达6800多公里,开工项目、在建里程、投资规模均创历史之最,并规划“十二五”期间将建设包括成昆铁路扩能在内的16条铁路。省第十次党代会把铁路作为交通基础设施建设优先发展重点。省委、省政府为凉山量身定制的《关于加快推进彝区跨越式发展的意见》、《安宁河谷地区跨越式发展总体规划》、《大小凉山综合扶贫开发规划》、《四川省金沙江下游沿江经济带发展规划》“一个意见、三个规划”,将铁路建设作为支持凉山跨越发展的重大举措、重点工程,为凉山铁路建设带来了大好机遇。随着攀西国家级战略资源创新开发实验区和“大凉山”优质特色农产品生产加工基地建设加快推进,凉山矿产品、特色优势农产品等物资外销量增加,旅游业加快发展,进出旅客大幅攀升。
翟占一指出,加快推进凉山铁路建设,既符合省委、省政府交通建设战略部署,又符合成都铁路局四川铁路路网总体规划,也顺应凉山经济社会发展对运输的需求。我们将深入贯彻落实党的十八大精神,始终坚持“交通先行”发展战略,牢牢抓住全国铁路建设重心西移、四川成为全国铁路建设主战场的重大机遇,大力实施“交通大会战”,加快建设四川南向大通道重要的区域性综合交通枢纽。希望成都铁路局进一步加强与国家铁道部的衔接协调,尽快开工建设成昆铁路扩能技改(凉山段)项目;将丽江—攀枝花—昭通—遵义铁路、西昌—宜宾铁路纳入国家、省有关规划,加快推进项目前期工作,促进项目早启动实施;继续加大对凉山货物调运、人员进出的支持保障力度,创造条件、优化调度,进一步提高货运兑现率和旅客吞吐量。州委、州政府将全力支持成昆铁路扩能技改项目和其他铁路项目建设,推动凉山经济社会加快发展。
州委常委、州政府常务副州长滕中平,州委常委、秘书长、州总工会主席龙伟,州政府副州长唐浩,州级相关部门,西昌市负责人,成都铁路局货运处、计统处、西昌车务段负责同志参加会议。
发表于 2012-12-18 21:44:24 | 显示全部楼层
好遥远哦~
发表于 2012-12-23 11:33:34 | 显示全部楼层
成昆铁路扩能凉山段终于有消息了!
发表于 2012-12-23 18:03:42 来自手机 | 显示全部楼层
dingjade 发表于 2012-12-23 11:33
成昆铁路扩能凉山段终于有消息了!

其它段进展如何?
发表于 2012-12-24 21:31:21 | 显示全部楼层
laq123 发表于 2012-12-23 18:03
其它段进展如何?

昆明至广通段:2007年开工
广通至永仁段:前期,已开始招标,预开工
永仁至米易段(攀枝花段):前期
米易至峨眉段(凉山段):如新闻所说,最没有消息的一段
峨眉至成都段:2010年开工
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