“冻死了，冻死了，怎么高铁站没有开空调呢？像个冰窟！”12月12日，在高铁无锡东站，一位等车的阿姨捧着一个热水玻璃杯取暖，一边还来回跺脚。“我怕误车，提前三个小时就来了，本想在这边吃个饭，看看报纸，就上车了，谁料到这里连暖气都没有，午饭没有吃好，还不断地喝热水取暖。”“我才郁闷呢，”一旁只穿了一件单薄的大衣等车的女士说，“别人开车送我来的，本想着一进来就可以吹热空调了，哪想到空调好像没有开。” 现场：怕冷女士靠喝热水取暖 接到市民报料后，记者来到高铁无锡东站采访。因天气不错，中午时分阳光晒在身上还是暖洋洋的，然而一进高铁站候车室就感觉温度骤降，只见候车室的乘务员穿着长棉衣制服，有的手里还抱着“暖宝宝”。为什么气温会骤降呢？记者通过观察和走访发现，高铁站候车室的南北设有进出口，冷风形成了“穿堂风”，大理石地面更是透着丝丝寒意。另外，室内层高较高，根本无法单单靠积攒人气取暖。记者看到大厅里的几位乘客各有各的御寒术，有的从头到脚都用衣服包住，缩成一团，有的不断来回踱步运动取暖，怕冷的女士则靠喝热水取暖和抖腿御寒。 记者在现场观察发现，本应该输送暖气的空调出风口系着的红布条纹丝不动。难道没有开空调？记者问了几名候车旅客，一位女士称：自己在这里呆了一个多小时了，没有开空调的迹象。记者询问候车室工作人员，得知从今年开冬以来就一直没有开空调，“听说是部分空调坏了，而要修又是个大工程。”一位工作人员说：“我建议你可以躲到有空调的肯德基餐厅或者咖啡馆去，别冻着了。” 原因：都是设计问题惹的“祸”？ 另一位工作人员的话这样告诉记者：“我来了两年了，上一个冬天就这样，白天室内照不到阳光，夜里更是冷得要命，只能多穿好几层衣服保暖。我们也很无奈。其实，主要可能还是设计存在问题。” 到底存在什么设计问题？随后记者咨询了一位铁路方面相关负责人。他告诉记者：“这个事情的道理很简单，其实空调即使有风，也难以有效果？首先，因为空间太高，暖气流都上升在顶部交汇，根本传达不到下面。开了空调，效果也不好。 第二，我们火车站的候车厅跟其他与火车轨道齐平或者在火车轨道之上的候车厅不同，我们的火车是从头顶经过的下沉式设计。你仔细看顶棚就可以看到是镂空设计的，暖风可以通过顶上散发出去。夏天因为冷风下沉，空调的制冷效果还是可以达到的。 第三，这些日子无锡东站的部分空调机组坏了，所以你看到空调出风口红带子没有飘。”当记者问到维修的问题，该负责人说：“我们并不存在不开空调省钱的问题，高铁是重点项目怎么能不开空调呢？我们只是负责设备使用，电费和成本都不是我们这边出的，根本不是为了省钱不开空调。维修问题我们正在尽快解决，我们比旅客更急，但这是个比较浩大的工程，牵涉部门多，工作量大，一时到位有困难，但是正在积极解决之中。” 反差：中央车站设计科学暖气足 随后，记者又来到市中心的无锡中央车站，一进入车站便感到一股暖风，原来沿着墙上安排的一排暖风口都源源不断地输送着暖风，室内非常舒适。而暖风管的设计颇像一只胖漏斗，使得暖气顺利地从中排出，并朝下吹到旅客身上。据工作人员称，天气一冷他们的空调就打开了，现在保持恒温。与无锡东站相比，漏斗筒状的出风口对暖风有着更好的导向作用，顶端收紧，使得暖风得以汇聚，自然地往人群身上收拢、集中，达到了保暖效果。(记者 沐同) 【链接】 其他城市高铁站也好冷啊 在网上，记者还搜索到了其他有相同遭遇的旅客。网友“齐梁君子”在1月份说道：“高铁镇江站空调坏了，冷得吃不消。系统故障无法正常供暖，沪宁高铁镇江站候车室空调成为摆设。室内温度在冰点以下。”网友“weigezhang”称：“苏州火车站太冷了，空调系统在哪里？”网友“mydreambear”称：“苏州高铁站好冷啊，四面透风。”网友“万小于”说：“济南高铁站冷啊！等啊！”网友“旋翼”说：“难道镇江人民不怕冷？这么冷的天，火车站怎么连空调都舍不得开？”网友“两地奔波人”：“滁州高铁站候车室怎么也没有空调，候车室里面和外面感觉差不多。真冷啊！通车这么久，不知道为什么现在还没有安装空调啊？”网友“小鱼咖啡豆”说：“真冷，站在高铁站里面都很冷，想跑圈取暖了，我在昆山南站。”在微博上一搜“高铁站很冷”，大约有113条结果。 | 
发表于 2012-12-13 18:39:43
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