(半岛晨报) 昨日9时，随着市长李万才一声开车指令，D501次列车驶离大连北站开往哈尔滨西站，标志着哈大高铁全线正式开通运营。哈大高铁（大连）正式开通运营仪式在大连北站举行，省委常委、市委书记唐军，市长李万才，市人大常委会主任怀忠民，市领导肖盛峰、张世坤、张军、施中岩，市人大常委会秘书长刘文健、市政府秘书长骆东升，沈阳铁路局副局长王凡和铁路职工及工程建设者代表出席了开通运营仪式。
三省出资，2007年开工建设
哈尔滨至大连高速铁路是我国“四纵四横”客运专线网京哈高铁的重要组成部分，是世界上第一条修建在高寒地区的长大高速铁路干线，营业里程921公里，设计时速350公里。哈大高铁纵贯辽宁、吉林、黑龙江三省，全线设23个车站。哈尔滨至大连高速铁路由铁道部和辽宁、吉林、黑龙江三省政府共同出资兴建，于2005年12月23日由国家发改委批准立项，2007年4月26日，获得国家发改委可行性研究报告批复，2007年8月23日正式开工建设。
实行冬夏两张运行图
在哈大高铁运营初期，实行冬季和夏季两张列车运行图，分别按时速200公里和300公里两个速度等级开行动车组列车，同时实行与两个速度等级相对应的票价。冬季运行图实施阶段为每年12月1日至次年3月31日，共4个月。夏季运行图实施阶段为每年4月1日至11月30日，共8个月。此次冬季运行图共安排开行动车组列车67对。
到哈尔滨最便宜285元
根据国家发展改革委员会、铁道部关于京哈高速沈哈段及沈大高速铁路动车组列车实行试行运价的政策，确定哈尔滨西站至大连站时速200公里高速动车组列车试行票价：哈尔滨西站至大连北站二等座285元，一等座456元，特等座513元；长春西站至大连北站二等座211元，一等座337元，特等座379元；沈阳北站至大连北站二等座119元，一等座190元，特等座213元。
意义
从大连去东北各地更容易了
哈大高铁的正式开通运营将大大拉近大连与东北地区主要城市之间的距离，增进与北京、上海等中心城市的联系，有效释放既有哈大铁路货运能力，大大缓解既有哈大铁路的运输能力紧张问题，最大限度满足关系国计民生的煤炭、石油、粮食等重点物资的运输需要，推动区域内的城市化和工业化发展，对于充分发挥铁路的国民经济发展大动脉作用，具有重要意义。
--------------------------------------------------------------------------------
昨天是哈大高铁正式开通运营的第一天，在大连北站，乘坐首趟高铁的旅客已在候车，一位回黑龙江老家探亲的乘客告诉记者，自己一年能回家四次，以前折腾两天才能到家，现在坐高铁用一天就能到了，以后回家的机会就更多了。记者跟随乘客踏上从大连北站始发的首趟高铁，乘客对高铁硬件设备和服务都非常满意，还热心地提出一些小建议。
乘客初体验
抱上孩子回老家 感觉又快又省钱
上午坐到哈尔滨 下午又赶回大连
通过采访，记者发现，很多乘客都是抱着体验的心态坐上首趟高铁，吴女士今天上午9点多从大连北站坐首趟高铁到哈尔滨，下午4点又从哈尔滨往回赶，中间的时间全在车上和候车室度过。
八旬翁体验全程 特地从营口来连
有位83岁的老人，为了坐高铁体验全程，还专门从营口来到大连。这位老人带着老伴和儿子儿媳专门坐火车来到大连，就为了体验从始发站坐首趟高铁的感觉，他告诉记者，儿子从网上订的票，一家四口要去哈尔滨，高铁坐着很舒服，希望回程也能坐高铁，到时候就可以从营口下车了。
记者观察
深海鲐鱼和鱼香肉丝套餐受欢迎
据了解，餐车套餐包括3种价位6个品种，A等价位40元，包括深海鲐鱼套餐、红烧牛肉套餐；B等价位25元，包括汉堡套餐、香菇排骨套餐；C等价位15元，包括鱼香肉丝套餐和木樨肉套餐。餐车服务人员告诉记者，这些套餐保质期为3天，过了3天就得销毁。此外，餐车上的食品在大连、沈阳、长春都有生产基地，到这些站点就会及时补给，保障乘客需求。从昨天中午的销售情况看，深海鲐鱼套餐和鱼香肉丝套餐较受乘客欢迎。
乘坐首趟高铁的旅客大多对这段旅程很满意，但有些旅客留下了一点小遗憾，记者看到有的乘客没有买到想要的纪念品，还有的乘客不知道高铁配备了什么样的餐点，希望相关部门能做好储备，多为乘客介绍车上的服务。
列车模型纪念品没等买就卖没了
据了解，餐车吧台还销售4种列车模型，最贵的模型标价280元，是整个动车组的模型，稍便宜点的是180元的动车车头的模型，还有标价12元的小动车模型，打开以后是套美甲工具，最便宜的是10元的车模钥匙链。本趟动车从大连出发时，只带了两种小模型各30个，2个车头模型和2个动车组模型。车行驶至沈阳北站时，64个模型已全部售光，服务人员告诉记者，有的团体乘客一下子就预订了30个车模钥匙链。
一位乘客想买5个车模美甲工具、一个车模钥匙链送给亲戚朋友，但是到吧台时发现已经卖完了，这位乘客希望能从沈阳站多补充一些模型，好让自己在首趟高铁上买到有纪念意义的小礼品。
一点小建议
饮料价位有点贵
一位旅客告诉记者，火车上的冰红茶一般都是5元，哈大高铁上售价是6元，虽然只高出一元，但还是觉得有点贵。餐车服务人员表示，车上所卖商品明码标价，是和设备及档次相匹配的，但还没有跟其他高铁上卖的商品价位进行比较。
套餐内容最好标示清楚
通过采访，记者发现，很多去哈尔滨的乘客都自己准备了午餐，一方面是不知道哈大高铁上的餐车有什么餐点，一方面怕价位太贵。记者只在餐车吧台看到了价位表，但A、B、C价位的6种套餐具体是什么还未标明，餐车服务员需要一遍遍为乘客介绍套餐内容，有点应接不暇。
--------------------------------------------------------------------------------
大连火车站昨日共安排了四趟动车，全部为大连-沈阳的线路，高铁开通当日，吸引了很多乘客，平日坐“辽半”出行的乘客也大幅减少，定员1210人的列车，以前周末都是满员，但是昨日上午10点统计显示，还有大约2/3座位待售，很多在大连沈阳间往返的乘客，是从“辽半”转乘了动车。一些乘客表示，就是想体验一下高铁的“快”感。
“辽半”2/3乘客转乘高铁
退休市民王先生在窗口附近转悠了很长时间，不停地拨打电话，他告诉记者，准备和几个老朋友到安波洗温泉，听说高铁开通，最近也一直关注高铁的信息，想过来感受一下，“问了一下，在瓦房店没有站。 ”老先生笑着说有点遗憾，只好选一趟明天早晨的普快列车，但是高铁肯定是要去坐一下的。
据记者昨日在现场了解，体验高铁是所有乘客的期待。 10点04分从大连出发的首班列车，定员551人，车票全部售罄，“无座票”也开始出售，在9点40分时，列车已经卖出564张票，车站工作人员告诉记者，无座票不是无限供应，只有很小的比例。
很多乘客是为了赶具有纪念意义的第一班动车。正式发车前的几分钟，来自台湾的年轻人杨宏盛也登上了列车，他11月30日在网上买的票，准备到鞍山办事，买的就是无座票，车厢内人头攒动，两节车厢中间也挤了好几个人，他笑着说感觉很好，坚持一会儿就到站了。
有了高铁，原来选择“辽半”出行的旅客数量，昨日变化非常明显，大连火车站客运车间书记毕辉告诉记者，定员1210人的“辽半”，截至上午10点20分，卖了473张票，而在以往，早就满员了，乘客量少了2/3左右，高铁分流明显。
首班动车有12名工作人员
大连火车站相关负责人表示，从大连火车站出发的第一辆和谐号动车，在站台安排了6名客运员立岗，大约上午9点30分左右，像空姐一样带着拉杆箱的乘务员已经在站台整齐列队，列车到达后，都是排着整齐的队伍上车，之后开始紧张的准备工作。
一位工作人员告诉记者，昨日首班D8049列车，共有12名工作人员，包括乘警、机械师以及乘务人员等。除了个人简单的行李，工作人员上车后还准备了应急药箱、小型保险柜，餐厅还准备了食物、饮料等等，在开车前的半个小时，是工作人员最为忙碌的时刻。
一等座价格虽高却非常受欢迎
大连火车站南北售票大厅昨日客流很多，大多数购票窗口都排起了长队，但仍有不少乘坐动车的乘客不知道，在大连火车站北售票厅，拿银行卡直接就能买票。自助售票其实非常方便，乘客在触摸屏上选择好始发站、终点站、车次，根据提示后用二代身份证、银行卡可迅速出票。从自助售票机上现实的座位情况看到，特等座虽少，而且从大连站到沈阳票价为223元，价格也相对较高，但却卖得非常好，昨日出发的动车特等座，全部售罄，198元的一等座也不含糊，昨日的多列动车也都显示一等座售罄。
|
发表于 2012-12-2 21:17:44