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神奇的单复线

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发表于 2012-11-30 17:40:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
一般单线就是铺设两股轨道的铁道线,复线就是铺设四股平行轨道的铁道线。现在我所说的单复线是什么东东呢?
单复线就是在单线用地面积里面铺设四股轨道。达到类似复线的运输力,和单线铁道相比单复线好处是不需要频繁搬动的道岔。
一般单复线用于征地困难的铁道,或者老城区的有轨电车线路。
附:单复线图片。
120929n001.jpg 120926n201.jpg 120926n203.jpg 121009n2n.jpg mxcp121129n002.jpg
发表于 2012-11-30 19:30:05 | 显示全部楼层
这种线路只适合速度比较低的城市轨道交通,否则有撞车的危险。
发表于 2012-11-30 19:38:56 | 显示全部楼层
通局饭段 发表于 2012-11-30 19:30
这种线路只适合速度比较低的城市轨道交通,否则有撞车的危险。

最后一张图里的信号及估计就有防护这种区间的功能
这个区段算作单线的话就比较好理解了
发表于 2012-11-30 19:59:31 | 显示全部楼层
很破的啊
发表于 2012-12-1 08:53:02 | 显示全部楼层
第一张是布拉格的Strassebahn,查理大桥过河到了布拉格城堡山脚下的广场上的Strassebahn车站,就在穿过城门左拐。
这种情况我只在窄轨,S-Bahn或者Strassebahn上面看到过。例子还有,法兰克福到达姆施塔特的S-Bahn,S3。在过了与S4共线的Langen车站之后就变成单线,并且下穿法兰-曼海姆/海德堡的正线。从蚂蝗沟车站延伸到Witzhausen车站,因为要考虑上下行会车,所以又变成复线。过了Witzhausen之后,又是单线铁路了。
发表于 2012-12-1 15:10:17 | 显示全部楼层
发表于 2012-12-1 17:09:46 | 显示全部楼层
应该叫套线才对!
发表于 2012-12-1 21:28:03 | 显示全部楼层
车次搞错的话就完了
发表于 2012-12-4 01:24:32 | 显示全部楼层
神奇
发表于 2012-12-4 11:21:12 | 显示全部楼层
鬼佬地头,咱中国用不着如此铺设.
发表于 2012-12-6 16:47:01 | 显示全部楼层
线路干扰严重
发表于 2012-12-6 20:56:30 来自手机 | 显示全部楼层
这种线路主要是在主要路段为复线,但一小段区间因空间问题只能建成单线时使用。
还有一种情况就是轨距不同。
发表于 2013-2-19 14:42:36 | 显示全部楼层
是啊,低速可能可以,否则运行复杂啊
发表于 2013-2-28 14:57:58 | 显示全部楼层
发表于 2013-3-5 17:00:43 | 显示全部楼层
香港有轨电车也有这样的轨道。
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