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为什么不建两层铁路站场?

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发表于 2012-11-23 20:24:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
美国100年前就有了,中国现在用地紧张,为什么不能建设两层铁路车站呢?节约用地啊。。

是不是技术问题。还是压根没有想过要这样做????
发表于 2012-11-23 21:32:42 | 显示全部楼层
中国的征地想对来说还是比较容易的。
头像被屏蔽
发表于 2012-11-23 21:34:17 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2012-11-24 11:50:15 | 显示全部楼层
hyzj1995 发表于 2012-11-23 21:34
已经有了请看:
11月18日,全国首例火车客运“站上站”武黄城际铁路鄂州站场上跨武九铁路的四线连续梁顺利 ...

这个前几天就有了,但是这个小车站倒是潮流的。应该不是从节约用地这个角度来做的。

大型枢纽能不能这样做呢?象虹桥啊,西安北之类的。
发表于 2012-11-24 12:08:09 来自手机 | 显示全部楼层
天朝的钢筋混凝土表示亚历山大来自: Android客户端
发表于 2012-11-24 13:42:55 来自手机 | 显示全部楼层
上饶思密达来自: Android客户端
发表于 2012-11-24 22:52:48 | 显示全部楼层
地大物博,需要吗
 楼主| 发表于 2012-11-25 12:44:00 | 显示全部楼层
有雨的雨季 发表于 2012-11-24 22:52
地大物博,需要吗

中国地大物博那是在毛主席时代。现在还是这个观念就显得可笑了。

美国才是真正的地大物博,可是人家在100年前就有双层铁路站场了。
发表于 2012-11-25 14:03:20 | 显示全部楼层
flc007 发表于 2012-11-23 21:32
中国的征地想对来说还是比较容易的。

想到一块去了,天朝土地归国家所有愿意怎么占就怎么占并以此为荣,你看动不动就宣传我们的车站什么亚洲第一大?恨不得在全球都能排上占地老大的火车站的名声。而美帝铁路公司想多占地扩建车站得掏钱买地皮!
发表于 2012-11-25 20:56:19 | 显示全部楼层
likekart 发表于 2012-11-24 12:08
天朝的钢筋混凝土表示亚历山大

一语道破天机
发表于 2012-11-26 00:06:50 | 显示全部楼层
likekart 发表于 2012-11-24 12:08
天朝的钢筋混凝土表示亚历山大

说到点子上了
发表于 2012-11-26 09:55:29 | 显示全部楼层
likekart 发表于 2012-11-24 12:08
天朝的钢筋混凝土表示亚历山大

车站如果建成双层的话就连部分线路都得高架,站房就得跟高。总的钢筋混凝土圬工量应该比单层的还要大。我觉得还是设计者惯性思维造成的,反正天朝地便宜只管占更何况又有现成的设计模板放在那参照多省事?所以就压根没往立体方向去考虑。
发表于 2012-11-26 10:24:41 | 显示全部楼层
国铁不会管理双层。
发表于 2012-11-26 11:50:40 | 显示全部楼层
hzbjpcn 发表于 2012-11-24 11:50
这个前几天就有了,但是这个小车站倒是潮流的。应该不是从节约用地这个角度来做的。

大型枢纽能不能这 ...

为了拍马屁,结果连马一起拍进去了
发表于 2012-11-26 19:28:37 | 显示全部楼层
征地不是问题  我们可以建在郊区呀。
过几年 上海再建火车站 建到青浦也是有可能的
发表于 2012-11-26 19:34:30 | 显示全部楼层
北京地铁西二旗站就是双层的,加长点开动车应该不是问题,哈哈
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