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L254看来要开下去难度很大啊

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发表于 2012-11-15 15:53:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
今日中午路过庆春路铁路桥,一看时间正是L254快来了,就停了一下,在等的时候,正好1153在慢慢地往城站方向挪,正看着上局合段DF4DK蚂蚁爬时候,上行HXD拉着L254就冲过来了,电力机车拉客车就是启动快啊,城站出来才到庆春门就已经快的水牌都快看不清了。L254全列济局25G,水牌看着是杭州-日照- 济南套跑的。顺便看了下上座率,一个字,“惨”。前头一溜硬座车厢都是稀稀拉拉坐了没几个人,而后面卧铺车,简直就是整节 整节全部都运着被子。看这客流,能开到11月底就很不错喽!
发表于 2012-11-15 16:37:33 | 显示全部楼层
如果客流少的话,建议改从宣杭走吧
发表于 2012-11-15 17:03:16 | 显示全部楼层
增加上海南就有客流了
发表于 2012-11-15 17:09:22 | 显示全部楼层
这车很悲剧。
发表于 2012-11-15 18:07:54 | 显示全部楼层
这个车虽然是临客,车底是比较新的机供25G。而且服务确实不错:盒饭10元,售货员推销的小吃和一些小玩意基本都在10元以内,比如银行卡套1元2张。
发表于 2012-11-15 18:42:31 来自手机 | 显示全部楼层
走苏锡常都没有客流走宣杭还会有客流?
发表于 2012-11-15 20:26:07 | 显示全部楼层
不是客流少,是L254杭州始发限售徐州以远,到苏州之后就不限售了。
发表于 2012-11-15 20:48:38 | 显示全部楼层
要怪就怪这车限售,沪宁线短途票只有当天才能买到
发表于 2012-11-15 21:16:20 | 显示全部楼层
发表于 2012-11-15 23:00:45 | 显示全部楼层
应该是淡季吧,一般沪宁杭沿线做高铁比较多,这个车比较慢,只有我们这些车迷才会做。
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