近日，经过青藏铁路公司广大干部职工的顽强奋战和科学施工，提前完成了青藏铁路格尔木至拉萨段今年200km无缝钢轨换铺任务目标，为后期格拉段非冻土区段无缝钢轨换铺工作奠定了坚实基础。
青藏铁路格拉段全长1142公里，是世界上海拔最高、线路最长的高原冻土铁路，其中海拔4000米以上的区段长达960公里，多年冻土区段546.4公里。非冻土区段的无缝线路换铺改造是将原有普通线路全部更换为P60无缝线路。青藏铁路公司运用具有世界先进水平的移动式气压焊焊接长轨条，在设计锁定轨温范围内以滚筒与撞轨相结合的方法进行应力放散和轨道锁定，然后通过探伤、打磨等工艺，使焊接处与钢轨一样经久耐用，从而消除各钢轨接头之间的缝隙，最终焊接成无缝线路。
该公司为高标准地完成换铺任务，把“零缺陷、零误差”的工作理念落到实处，全面规划改造工程的总体目标、阶段任务和工作标准，精细卡控轨道几何尺寸、扣压力、联接零配件等环节，结合青藏铁路沿线复杂的自然条件，采取定工期、分区段、分时段的施工方法，合理安排，统筹兼顾，既保证了换轨施工的有序推进和高效完成，又保证了列车正常运行不受影响。截至目前，青藏铁路公司已累计完成格拉段非冻土区段274km无缝钢轨换铺以及6km多年冻土区段无缝线路试验段铺设任务。
来源：新华网
|
发表于 2012-11-14 22:13:15
