沪通铁路即将开工

ycnxf

目前，全国铁路网沿海大通道有三个重要的组成部分没有接通，分别是连盐（连云港至盐城）铁路、连青（连云港至青岛）铁路、沪通（上海至南通）铁路。近日，一则“沪通铁路有望年内开工”的消息让人振奋。连盐铁路建设指挥部的有关工作人员昨介绍说，如果这个项目动了，盐城乃至苏北的其他一些铁路项目也会很快有突破的转机。沪通铁路对整个苏中、苏北都会产生重要影响。可以说，除了南通之外，盐城是直接的受益者。

ycnxf

建筑层数：2层建筑面积：--占地面积：--
工程估价：368.49亿开工日期：2012年11月竣工日期：2015年12月
项目地址：江苏省南通通...查看详细>>
项目简介：南通市铁路沪通线上海至南通段项目（沪通铁路筹备组）
项目为铁路，路段旅客列车设计行车速度：200km/h，铁路等级为I级，正线数目：南通至安亭双线；安亭至黄渡沿既有京沪线增建三、四线；限制坡度：6‰，特殊困难地段研究后确定，最小曲线半径：一般地段3500m，困难地段2800m。局部地段根据路段旅客列车速度适当减小。牵引种类：电力牵引。牵引质量：5000t。到发线有效长度：1050米，部分仅办理旅客列车车站为650米。闭塞类型：自动闭塞。建筑限界：本线按通行双层集装箱设计。
设备材料：
1、铁路专用器材、钢材、五金交电、电缆
2、道钉、螺旋道钉、鱼尾螺栓、压板、夹板、螺栓

powell

不要再用 即将 这样的字样了

大家想看到的是   已经开工

CRH380C-6325L

工程估价：368.49亿开工日期：2012年11月竣工日期：2015年12月
项目简介：南通市铁路沪通线上海至南通段项目（沪通铁路筹备组）
项目为铁路，路段旅客列车设计行车速度：200km/h，铁路等级为I级，
正线数目：南通至安亭双线；安亭至黄渡沿既有京沪线增建三、四线；
限制坡度：6‰，特殊困难地段研究后确定，最小曲线半径：一般地段3500m，困难地段2800m。局部地段根据路段旅客列车速度适当减小。
牵引种类：电力牵引。牵引质量：5000t。
到发线有效长度：1050米，部分仅办理旅客列车车站为650米。
闭塞类型：自动闭塞。
建筑限界：本线按通行双层集装箱设计。
设备材料：
1、铁路专用器材、钢材、五金交电、电缆
2、道钉、螺旋道钉、鱼尾螺栓、压板、夹板、螺栓

综合起来有用的就是这些了吧，求来源

zzpfenfei

消息来源呢？能给出链接么？

四川车迷在南京

2015年12月竣工我敢保证绝对做不到，沪通长江大桥再怎么地也要4年到4年半的工期，3年不可能完成。长江下游修跨江大桥可不象长江上游，中游那么简单，何况还是公铁两用大桥。

上局涟段在苏州

都11月中旬了，又要开年争取开工了。。。。。。。

不指望了。。。。。。

开发商

200速度还是有些低了

likekart

”即将开工”几年了？来自: Android客户端

京盐直特

200的速度适合客货混跑。目前来看沿海铁路上客专还不太实用。