十八大安保进入攻坚决战阶段，各次列车的安保工作情况如何？记者今天探访太原乘警支队，主持工作的副支队长李忠业信心十足地告诉记者：“确保十八大安全，我们准备好了！”
――紧盯进京客车，强化人员和设备的调配补充。党的十八大在北京召开，因此，进京车的安保任务将是各次列车的重中之重。支队集中全部优势，把警力配置、干部添乘、装备完善作为重点，精心为进京车提供完备、优质的后勤保障。
细化添乘交路，确保趟趟有干部。支队叫停了各队干部添乘本队车的日常安排，将14名序列队干部全部充实到进京的K602/1和每天3趟的动车上，从10月20日开始一趟不落的添乘，支队明确规定，添乘干部为每趟进京列车的第一责任人，添乘期间负责带领警组民警共同开展好分档查危、重点车巡检和三乘联检等工作，坚决杜绝任何一把匕首或其他危险品通过列车流入北京。
优化警力配置，做到人人尽其用。支队重点加强了进京车的警力配置，对于K602/1次实行了强强搭配和男女混搭的方式，将年富力强的中年骨干民警充实到警组中，同时也将支队两名年轻女民警安排到进京车当中，发挥他们细致敏感的特性在消防检查和分档查危中发挥自身作用。对于动车6名民警除老民警史恩礼是标杆典型外，其余全部是干劲足、形象佳的年轻民警，发挥他们年轻能干，精力充沛的特点，承担起全局唯一一趟动车的安保任务；此外，从10月20日起，K602次列车由2警增加为3警，配合1名添乘干部，改以往每班单警为双警，切实加强检查力量。
普查安检设备，保证件件状态佳。支队对进京车各警组的手持查危仪进行了普查。对于仪器损坏，不能正常使用的坚决送交返修，对于电池容量小，影响使用的，坚决再次配发一块新电池。同时，支队结合反恐防爆的要求，对进京车配备的防爆毯和防爆罐进行了检查，对拉链损坏、外包装污损等影响整洁美观的进行了调换，此外还检查了摄录仪、勘察包以及单警装备、警组台账和执法处置所需的法律文书等，确保全部齐备完好。
――紧盯查危防爆，强化专门检查与巡视宣传的有机结合。乘警支队把“10.13”部局领导提出的的两个确保工作目标，作为客车查危防爆的要求，坚决落实好“分档查危同巡视、宣传、信息研判”的三个有机结合，确保不使一把匕首和任何一件危险品流入北京。目前，已查获汽油2起，共1050毫升。
将查危防爆与巡视车厢有机结合。将查危防爆和乘警的一小时一流动、两小时一巡检有效结合起来，杜绝单打独斗，巡视中带着敌情上岗，既要对重点旅客进行审查，也要对开展查缉比对，同时发现可疑行包还要开包进行检查，做到三个不放过，大宗行包不放过、液体及块状物品不放过、身份不明人员不放过。10月13日17时许，南通开太原K564次列车淮安站开车后，乘警长曹建波在巡视中闻到16号车厢电茶炉周围有异味，经检查，发现用铁桶装的汽油约300毫升。
将查危防爆和安全宣传有机结合。为了让广大旅客熟知、了解各类危险品的种类、品名，及其危害性，积极有效的配合乘警开展工作。各警组通过列车广播宣传、车厢宣讲，发放资料，悬挂横幅等形式，向广大旅客翔实介绍各类危险品的种类和品名，实物演示、以物说法、讲道理、摆事实等方式，让广大旅客晓危害，懂法律，明知识，筑牢旅客携带危险品的安全屏障。
将查危防爆和信息研判有机结合。在落实好列车“分档查危”的基础上，严格执行趟车查危工作周分析、旬汇总、月研判的工作制度，及时总结查危防爆工作的经验和不足，堵漏补缺，为更好的开展查危防爆工作提供奠定坚实的基础。针对10月13日K564次查获旅客携带汽油的危险品情况，支队要求各车乘警加大了对携带液体类罐装物的检查力度。10月15日，K884次客车三乘人员在开展分档查危时，查获被旅客遗弃的罐装汽油750毫升。
――紧盯客车阵地，强化政治环境和治安环境的共同稳定。在十八大期间营造安全、顺畅的政治和治安环境是公安民警的职责。为此，支队开展了打流窜、搞整治的集中行动。
狠打流窜犯罪。支队要求各车乘警在十八大期间严厉打击流窜犯罪，在工作中加大身份证识别仪的对比数，加大检查和审查重点嫌可疑旅客的力度，及时发现流窜犯罪线索。同时，支队派出两个打流小分队，一组由副支队长李俊刚带队，另一组由刑侦分队副队长闫树述带队，采取中途护送、交叉打击、夜间蹲守的方式打击现行。
维护治安秩序。支队下大力气整治霸座卖座、敲诈勒索、强讨恶要、随车叫卖等治安惯性问题。在各警组人员紧张，无法抽出专业治安整治力量的情况下，采取逐级包保、亲自下线的办法，与所包队、线路、警组责任同担，捆绑考核。主管治安的副支队长曹庆生带领大队干部，利用添乘进京车的间隙，亲自深入一线，跟车打击违法现行，各警组民警在重点时段、区段一律加大巡视密度，及时发现，及时处置。目前，支队共查处因争抢座位引发的旅客纠纷6起，当场调解4起，制作治安普序案件2起。
来源：中国经济网
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发表于 2012-11-9 22:50:29