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铁道部副部长陆东福率专家组对川藏铁路站点选址进行现场踏勘 陆东福在康定县新都桥镇听取川藏铁路选址情况的汇报。 本报讯（记者 袁飞 文/图）为加快川藏铁路的建设步伐，进一步对川藏铁路我州境内路段建设工作进行更深入的研究论证，10月21日至23日，铁道部党组成员、副部长陆东福率专家组到我州对川藏铁路站点的选线地址进行了现场踏勘。
省政府副省长王宁，州委书记胡昌升、州委副书记、州政府州长益西达瓦，州委常委、秘书长、道孚县委书记徐芝文，州政府副州长张平森等陪同踏勘。
陆东福一行先后来到康定县新都桥镇、道孚县龙灯坝进行了现场踏勘，认真听取了中铁二院川藏线设计院负责人对康定新都桥站点选址、道孚县龙灯坝大雪山隧道的方案介绍，并详细询问了站点选址及隧道建设的地质、施工条件等情况。
陆东福指出，川藏铁路是我国西部地区一条重要战略通道，是藏区综合交通运输体系的重要组成部分。近年来，四川把铁路建设作为促进经济社会跨越发展、保障和改善民生的战略性举措来抓，铁路投资和建设规模、在建和通车里程都处于全国前列。川藏铁路的建设是增强民族团结、维护国家安全的需要，是加快当地经济发展、提高当地群众生活水平的需要，对完善我国西部铁路网和甘孜藏区综合运输体系，强化网络交通，调整区域能源结构，改善生产、生活方式，保护生态环境，加快经济建设，实现区域可持续发展，维护稳定和巩固边防具有十分重要的意义。铁道部将与四川一道，积极协调国家有关部门加快推进川藏铁路成都至康定（新都桥）段完成立项批复，尽快开工建设，以铁路建设更大的成果为四川经济社会发展作出新贡献。
据铁道部总规划师郑健介绍，修建川藏铁路不仅是关系民族团结和重要的战略地位的需要，也是开发沿线旅游资源，促进香格里拉生态旅游区发展的需要。香格里拉生态旅游区涵盖川西南、滇西北、藏东南9个地(市)州的82个县(区)，其中的优先开发核心区四川甘孜州和西藏昌都地区，均位于川藏铁路沿线，旅游资源独具特色，蕴藏着巨大的资源开发和经济发展潜力。长期以来，受交通条件的限制，沿线旅游资源未能大规模开发，旅游接待能力不足。尽快修建川藏铁路，对于开发沿线旅游资源，促进香格里拉生态旅游区发展十分必要。
据了解，川藏铁路将从成都出发，拟沿着国道318线建设，川藏铁路按单I级电气化铁路建设；设计速度目标值每小时200公里。
专家组还对丹巴旅游进行了调研。铁道部及省级相关部门、中铁二院、成都铁路局相关专家、州发改委、州交通运输局等部门负责人陪同踏勘和调研.
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发表于 2012-11-5 16:21:39
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