“2元卧铺票”有何不可
从西安坐火车到深圳,行程2154公里,车票只要2元钱?10月30日中午,微博网友晒出一张火车票,惹众网友惊叹“好福利”。记者调查得知,2元“火车票”实为“乘车证签证”,为铁路内部职工乘火车专用票,票面的确为2元。(财经频道 11月1日)
最近被网上疯狂讨论的“2元火车票”经证实确有其事,进而被部分网友笑骂“真是好福利”!各种抨击性的言论也接踵而至,直指铁路部门公器私用。果真如此么?对此,笔者不禁为铁路部门喊冤。
稍微对铁路部门“2元卧铺票”稍有了解的人都知道:铁道部对2元免票使用有严格的规定,不是谁都能使用的,因为铁路点多线长,职工线路检修、添乘检查、设备维护、应急处置、外出培训、机车大修、通勤回家等均需坐火车,这其实和公出报销没有差别。所以这绝非福利!
就拿通勤回家这一点来讲,铁路部门很多一线职工都分配在比较偏远的山区,工作环境十分艰苦不说,来回一趟家也要辗转十几个小时、有的甚至更久。单位给予方便,便可让薪酬极低、聚少离多的他们“常回家看看”,这有何不可?难不成还要他们自掏腰包坐飞机回家!
当然,不知者不怪!但部分知情者明知故吵着实无聊。然而,值得高兴的是,从某个角度来说,反映了广大民众对铁路部门的深切关心。虽然中间夹杂着不满和谩骂,也让笔者对铁路部门为何如此“跑火”做了深切的思考。
这无非是铁路部门给民众心中留下的“票难买、脸难看、车难坐”的烙印还未彻底抚平的结果,所以一旦有了机会,抱怨和指责便找到了平台来宣泄。故,一点无关痛痒的“风吹草动”也引来了轩然大波。
但细心的人不难发现,近些年来,铁路部门为了“改头换面”做了不少努力,主要表现为不断推出的一系列的惠民、利民举措,从旅客质疑声中逐步成熟起来的网络购票、电话订票、银联卡购票等等,到前不久的试水会员制,每一举措的出台都让民众在一定程度上得到了便捷。
所以,笔者认为,谣言止于智者!每一条言论出来后,我们应多一点思考,没必要胡乱跟风从而引发“蝴蝶效应”。因为不断的流言蜚语,必将遮盖铁路事业的发展与成就,抹煞铁路职工的辛劳与奉献。不如我们多一份宽容与理解,也让铁路部门有信心为我们提供更好的服务!(作者系中华铁道网评论员)
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