合肥火车站北广场最迟年底启用

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昨日，江淮晨报记者从合肥市瑶海区住建局了解到，正在建设中的合肥火车站北广场预计最迟今年年底启用，广场上将设社会停车场、出租车停靠场、公交车首末站场，火车站南广场将“长舒一口气”，有望告别现在的交通拥堵状况。
北广场最迟年底“面市”
自合肥火车站站前广场和周边道路封闭以来，火车站站前广场剩余部分的交通压力骤增。尽管将火车站公交枢纽转移至了中绿广场，并且在原公交枢纽的地方设立社会车辆停车场，但是站前广场的交通拥堵现象依然比较严重。
建立北广场在合肥市民当中的呼声比较高，这个备受关注的广场建设日前传出好消息――该广场最迟今年年底将跟市民见面。
昨日，合肥市瑶海区住建局相关负责人介绍，北广场的建设工期原规划是60天，计划11月底完成。但由于拆迁、交接等工作的耽搁，工期稍稍延后，最迟年底可以投入使用。
车辆停靠将“移步”新广场
按照规划，北广场包括行人集散广场、公交首末站、社会车辆停车场、出租车回车场、非机动车停车场等区域。
据瑶海区住建局相关负责人介绍，在连接北广场和南广场之间的地下通道出入口附近，是社会车辆停车场，沿着出入口前方的通道一直前行大概百米左右，是出租车回车场。公交车首末站将设在瑶海家具大世界的西侧。
北广场启用之后，乘客将在北广场乘坐公交车、出租车。
地下通道已投入使用
从合肥火车站出站口出来后向西前行60米左右，即可看到已经启用的地下通道，通过这个通道可以抵达正在建设中的火车站北广场。从火车站出站乘客，即通过这条通道来转乘公交车或者出租车。
昨日，记者实地探访这条约宽10米、长256米的通道。整个通道的建设和内部装饰已经完成，只是内部的照明并没有启用，瑶海区城管部门在通道内放置两台开启的应急灯，为过往的行人照明。
据瑶海区住建局有关负责人介绍，火车站的地下通道目前已投入使用，但还没有完全移交给瑶海区相关部门。目前通道内使用的是临时用电，通道的建设单位正在检修。
另外，这条通道打通之后，住在站北的居民不用绕路就可以通过地下通道抵达市区。

来源：合肥在线-江淮晨报

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合肥火车站站北广场年底启用 未来进出可走北二环

再过不久，市民去合肥火车站乘车，就可以借道北二环上的站北广场和南北地下通道进站啦。记者昨从合肥市瑶海区住建局获悉，站北广场项目已启动，最快有望年底启用。

站北广场位于北二环双七路段以南，现仅有不足两车道宽的胜利北路连接北二环。改造后，站北广场将分为三个功能区，分别是社会停车场、出租车停靠场和公交车首末站。同时，胜利北路将规划为城市支路，北起北二环路，南至站北广场，全长约214米。目前，该工程已经开始施工建设，按照原先规划工期60天，计划11月底完成。但由于拆迁、交接等工作的耽搁，工期有可能稍稍延后，预计年底前可投入使用。
　　
另外，虽然火车站西侧的南北地下通道目前已经投入使用，但其管理权并未完全移交给瑶海区，建设单位正在对通道电路进行检修。瑶海区城管局在入口处安装了应急灯，以保障过往人员安全。随着地铁1号线的建设推进，合肥火车站站前广场也将进行改造，届时，站北广场和南北地下通道将替代站前广场，成为乘客进出合肥站的主要出入口。(来源：365地产家居网）

tangxin1981

期待中，自从高铁通车，肥站越来越拥挤，需要北广场疏散客流。

fazai

合肥火车站真的应该好好的修一下了！治安环境也应该同时整治。