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跨越省市---赣皖线上的“铁路公交”

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发表于 2012-10-26 18:51:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
在公路、铁路、航空高速发展、生活节奏不断提速的当下,以“6”字开头的绿皮普慢火车仍然被不少乘客群体所青睐。14日,记者踏上了6094次列车,全程体验这趟“最慢旅客列车”,感受到了从容、悠闲,惬意,甚至很市井的慢节奏生活的气息。
每站必停票价低廉  217公里票价15元
10月14日清晨7时,景德镇-绩溪的6094次列车准时发车。车厢有些破旧,设备也很陈旧,车窗全部向上拉开,一排风扇吊在车顶,嘎吱嘎 吱地摇着头。乘客很少,稀稀拉拉,有坐着的,有躺着的,大家都显得有些慵懒。
3号车厢与2号车厢的连接处,有一个烧煤的锅炉。“这趟车没有设备简陋,没有发电车,所以只能沿袭煤炉烧水。车上的照明用电还是通过车轮摩擦的产生的电。 因为锅炉功率小,必须每半小时烧一次开水。
烧煤产生的烟雾在3号车厢弥漫开来,大家似乎已经习惯了,聊天的聊天,睡觉的睡觉,没有受到干扰。
列车长陈荣进今年49岁,在这趟最慢的旅客列车上奔跑了15个年头。车上有8名工作人员,分别是一位列车长,六名列车员,一名维修员。而列车员还要兼补票员。他说,景德镇往返绩溪的普慢列车,现在条件相比十年前已经改善了不少。原先是几节大通道车厢,车辆两侧只有一溜长条凳子。节省出来的空间,供沿线居民贩运农产品上车。
“这趟列车是唯一一列跨局(南昌铁路局和上海铁路局)慢车,沿途有27个大大小小的站,这趟车逢站必停,停靠时间很短。全程217公里,全程运行5小时40分钟。”陈荣进说,从绩溪县返回景德镇的普慢,因为中途要让快车,还要慢上30分钟,时速不到40公里。
217公里的路程,票价只要15元,而中间相邻小站的票价,最便宜仅需1.5元。列车员胡松柏告诉记者,这趟车执行的票价还是15年前的票价,一分未涨。
十多分钟后,列车停了下来,却不见站台,两边也没有房屋。正纳闷时,列车员告诉记者,像这样的小站沿线还有有不少,站台直接就在路边,旅客爬上爬下。
一位挑着甘蔗的老农,在列车员的帮助下上了车,满头大汗的他却乐呵呵地说:习惯了,没有这趟车我们出门和贩卖农产品就不方便了。
   
乘客手上拎着一杆秤 绿皮车就是“支农车”
 
走走停停,停停走走,列车行进了60多公里后,过了倒湖站就是安徽境内,归上海铁路局管辖。
“这趟绿皮车的乘客,50%是沿线周边的农民,都是坐车到往返两省集市赶场卖土特产的。也由此得名‘支农车’。赶这趟列车往返做小买
卖的农民,大部分来自安徽的祁门县和景德镇的浮梁县的农民。”
   
“这车好,没有它我们的农产品就卖不出去,一个月要少挣一两千。”浮梁福港的农民老吴称这趟车是“服务三农车”
沿线除了寥寥几个县级站外,其余小站均没有设置售票窗口。上来的乘客补票,全靠列车员来往穿梭,手持售票机。 陈荣进对每个站包括小站有什么特点早已熟记于心比如车到什么地方就成了鱼市,到了什么地方成了茶市到了什么地方又成了学生专列,他都了如指掌。
列车即将进入浮梁县境内的峙滩站时,就是大量农产品进入车厢的时候。他用对讲机要求各就各位做好准备。
8时02分,浮梁县境内的峙滩站停下,站台上,扁担竹筐集结。农民们肩挑手提在依次上车。刚才还寂静的列车上热闹起来。有的甚至当场在车上吆喝交易,5节硬座车厢的每个车厢连接处都成了“临时储存室”。座椅下,也都塞满了,花生、橘子、土鸡、青菜……列车俨然成了农贸市场。
车上不少乘客,衣服口袋里斜插着一杆秤。这趟慢车于他们而言,就是铁路上的“公交车”。车厢里充斥着烟草味、胶鞋味以及泥土味,夹杂着大家热烈的讨论。
10年前,发现附近村镇的农民,很多开始坐火车到景德镇卖蔬菜、水果、猪肉,生意还不错,“比打工强”。“可以当天去当天回,回到家后还可以照顾到娃娃。”于是,也加入了,每天坐这一列车到景德镇卖猪肉。上午坐火车到祁门,下午坐火车回家,像农村赶场一样。
到了祁门县,乘客陆续下车。整节车厢空荡荡的。鱼市消失了,取而代之的是茶市,从祁门县上来的茶叶、梅干菜、香菇木耳要到黄山市销售。有的乘客掏出衣服口袋里的一摞零钱,眯缝着眼,一张一张细数着。
12时40分,列车抵达绩溪站。挑着满满当当的竹筐,乘客们笑闹着迅速消失在汹涌的人群中。
不少上班族爱坐慢车
不过,在这列火车上,除了沿线农民,也有一些衣衫亮丽、双手白净的乘客。在浮梁经营一家电脑公司的罗强家住景德镇。坐这趟车,主要是因为他并不赶时间。而这趟火车,对于他这种上晚班的人,时间正合适。
对于罗强来说,乘坐任何一种交通工具到景德镇都没有坐这趟慢车火车来得方便快捷,甚至有很多人根本不知道浮梁县还有个火车站。绿皮座椅虽老,靠着却很舒服,加上列车行驶平缓,在上面睡一觉还算惬意。上了年纪的乘客都说, 他说,这车里相当很舒服,没有快车和公交那样拥挤,一切都像12年前。
老家在安徽祁门的小伙子小高,每个周末都会从景德镇回趟老家,他说:“每次我乘这种慢火车回去看父母,旅途中都充满了悠闲和快乐。如果车跑得像风一般快,我们哪有足够的时间去欣赏车外的美景?而且乘坐慢车,我们不必担心会坐过站。平时上班,我们已经够忙的了,难道周末还得这样吗?”
“坐这个火车,有种穿越的感觉。绿皮火车缓慢的节奏,让人心里踏实。”
“半个小时就到景德镇,太方便了,这就是我们乡下人的公交车……”。

来源:景德镇在线
发表于 2012-10-26 20:25:26 | 显示全部楼层
体会慢生活
发表于 2012-10-27 13:31:40 | 显示全部楼层
同是南局管辖,江西的站站乐满天飞,福建却停光光。
发表于 2012-10-27 15:29:46 | 显示全部楼层
有不同的选择,才是真正的生活。
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