全国铁路项目年内密集开工

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目前铁道部正在积极推进设立铁路发展基金，该基金的作用是使得民间资本以购买优先股的方式投资铁路。　　“年底快到了，铁道部领导都忙着工程项目的推进，铁路建设又成为铁道部的头等大事来抓了。”一位接近铁道部的铁路专家日前对本报记者表示。
　　之所以称为“又”，皆因2011年以来受原铁道部部长刘志军案和“7·23”动车事故影响，高铁“大跃进”骤然中止。如今，红灯已换成绿灯，踩完刹车之后又开始频繁踩油门，官方数据显示，在2012年接下来的三月内，铁道部须完成近3000亿元的固定资产投资和2000多亿的基建投资，四季度铁路投资或因此将出现井喷式增长。
　　就在这几天，已有数条重量级的铁路工程开工：10月19日，作为全国“四纵四横”高铁网其中“一横”的宝兰客专（宝鸡到兰州）全面开工；10月18日，总投资129亿元的格尔木至敦煌铁路也正式在格尔木开工；同日，总投资量达1500亿元左右的蒙西到华中煤运专线铁路荆州到岳阳段也正式破土。据21世纪经济报

weiyanbodan

这样做是正确地。

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这不奇怪，今年好几条高铁完工，这些队伍不能没活干啊，再上一批新工程也理所应当。

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老青蛙

弱弱的问下：郑徐 今年 开工有希望吗？
报纸上 可是N年前 就说是“年内开工”

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老青蛙 发表于 2012-10-25 14:47
弱弱的问下：郑徐 今年 开工有希望吗？
报纸上 可是N年前 就说是“年内开工”

本招标项目新建郑州至徐州铁路客运专线工程已由国家发改委《关于新建郑州至徐州铁路客运专线可行性研究 报告的批复》（发改基础[2011] 402 号）批准建设，铁道部《关于新建郑州至徐州铁路客运专线初步设计的批复》（铁鉴函 [2012]950号）批复了初步设计。该项目业主为郑西铁路客运专线有限责任公司，建设资金来自 铁路建设专项资金、河南省、安徽省、江苏省资本金及国内银行贷款，项目资本金为项目总投资的50%，以外的50%使用银行贷款。招标人为郑西铁路客运专线有限责任公司。项目已具备招标条件，现进行公开招标
2. 项目概况与招标 IO{iQ-Mg  
2.1、工程概况：新建郑州至徐州铁路客运专线位于河南省、安徽省和江苏省境内，线路西连郑州枢纽，与郑西客运专线及京广客运专线（在建）衔接，途径河南省开封、兰考、民权、商丘、永城、安徽省砀山、萧县，东接江苏省徐州枢纽，与京沪高速铁路衔接。线路全长361.937公里，其中河南省252.826公里、安徽省里、江苏省35.675公里，全线共设车站9座，桥梁比例93.5%。沿线属黄淮冲积平原，地形平坦，不良地质和特殊岩土主要有风沙、盐渍土、软土和松软土、岩溶、地震液化及煤矿采空区等。
2.2、工程：郑州东站中心（DK0+000对应石武客专DK711+975）至徐州东站中心（对应京沪高速DK688+660），含郑州、徐州枢纽配套工程。  
2.3、技术标准：   
1．铁路等级：客运专线；  I  
2．正线数目：双线；
3．速度目标值：350km/h，初期运营速度300 km/h；
4．最小曲线半径：7000m，引入郑州、徐州枢纽地段根据运营需要合理选定；  
5．正线线间距：5.0m；  
6．最大坡度：20‰；
7．到发线有效长度：650m；   
8．牵引种类：电力；
9．机车类型：动车组；   
10．列车运行控制方式：自动控制；
11．行车指挥方式：综合调度集中。
2.4、计划总工期  
计划总工期为48个月。
2.5、招标 ka<rlh<h  
本次施工图审核招标为中铁第四勘查设计院集团有限公司设计的新建郑州至徐州铁路客运专线设计内全部工程 ，线路全长361.937公里。具体为：⑴郑州局代建两段：①郑州枢纽（DK0+000.000～DK10+076.865）、②商丘枢纽（含谢集）（DK171+888.285～ DK197+892.855）；
⑵公司管理两段：①郑州枢纽东端DK10+079.540（含）至商丘枢纽谢集站西端DK171+888.285（含该墩）、②商丘枢纽东端DK197+892.855（含该墩）～徐州枢纽西端DK362+367.509。
⑶上海局代建徐州枢纽（DK362+073.581～DK362+367.509）。  
工作内容为：招标内全部工程的施工图审核、施工图预算审查，以及建设过程中相关审核。
注：委托代建部分合同由代建单位分别签订。
2.6、标段划分 ;op
 8r u  
本次施工图审核共划分为一个标段，具体如下：   
项目名称：新建郑州至徐州铁路客运专线施工图审核 a  
标段编号：ZXSH-1 |^t8ct?x~  
起讫里程：郑州东站中心（DK0+000对应石武客专DK711+975）至徐州东站中心（对应京沪高速DK688+660），含   
郑州、徐州枢纽配套工程。  
长度（公里）：线路长度361.937km，正线建筑长360.936km。  
主要工程：施工图审核、施工图预算审查，建设过程中相关审核。   
备注：含代建部分，代建部分合同由各代建单位分别签订 ]  
3. 申请人资格要求
3.1 本次资格预审要求申请人具备的条件：  
3.1.1 在中华人民共和国境内依法注册的独立法人，近3年财务状况良好，并在、设备、资金等方面具有相应的力；
3.1.2具有铁路设计甲级资质或铁路工程咨询（监理）甲级资质；
3.1.3 具有合法认证机构认证的质量管理体系证书；
3.1.4 近3年承担过或正在承担类似铁路工程项目设计或设计咨询（施工图审核）；
3.1.5 未承担本工程的勘察设计工作，与承担本工程设计任务的设计单位无行政隶属关系； 
3.1.6 具有良好的社会信誉，无任何违法或重大违约行为。
3.2 本次资格预审不接受（接受/不接受）联合体资格预审申请。接受联合体资格预审申请的，联合体组建方式
为（中中联合体/中外联合体），并满足下列要求：
4. 资格预审方法
本次资格预审采用合格制。
5. 资格预审文件的获取
5.1凡有意参加的申请人于2012年8月29日至2012年9月4日（法定公休日、法定节假日除外），每日上午9:00时 至11:00时，下午15:00时至17: 00_时（北京时间，下同）持单位介绍信、法定代表人授权委托书和委托人本人、营 业执照、资质证书、质量管理体系认证证书及复印件（原件现场查验，复印件盖单位公章）购买资格预审 i& ybvTl  
文件。
5.2 资格预审文件每套售价2000元人民币，售后不退。购买招标文件可采用银行汇票、电汇的形式，不收现金 ；应确保在购买招标文件前该款项已汇至招标人帐户，购买文件时提供银行汇票、电汇原件及复印件一份，原 件验证后退还。
6. 资格预审申请文件的递交  
6.1 递交资格预审申请文件的时间为2012年9月11日9 时00分至2012年9月11日10时00分，递交资格预审申请文件的截止时间（投标截止时间，下同）2012年9月11日10时00分，
6.2 逾期送达或者未送达指定地点的资格预审申请文件，招标人不予受理。
报名方式: 报名前与下述联系人联系，获取报名表格，填写后传真至010-68173160
联系人：徐 磊   尚丹硕  
联系电话：010-68173160  
手 机：186 10718837
传 真：010-68173160
邮 箱：zbgs66@ 126.com (业绩资质发到此邮箱）  j  
编  码：100049
地  址：北京市海淀区田村路59号