海子铁路网

 找回密码
 注册进站

QQ登录

只需一步,快速开始

查看: 5928|回复: 19

合蚌通了以后蚌埠南到旧都魔都还是很悲催啊

[复制链接]
发表于 2012-10-24 23:40:41 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式
合蚌通了以后蚌埠南到旧都魔都还是很悲催啊,9点28到12点1分间居然没有1趟可以到旧都魔都的车,G107的点被G263占了以后也不停蚌埠南了,G105、G31、G107停一个也好啊
发表于 2012-10-24 23:56:45 | 显示全部楼层
合蚌本来就是为合肥修的,最多顺带照顾下淮南,跟蚌埠基本就没啥关系了。
 楼主| 发表于 2012-10-25 00:03:53 来自手机 | 显示全部楼层
syy123 发表于 2012-10-24 23:56
合蚌本来就是为合肥修的,最多顺带照顾下淮南,跟蚌埠基本就没啥关系了。

看来以后整个京福通了也只能方便京蚌间了,蚌埠南下的问题还是解决不了了,要杯具到底了
发表于 2012-10-25 08:47:05 | 显示全部楼层
G107保留意义也不大,原来到蚌埠是11:41
发表于 2012-10-25 08:52:49 | 显示全部楼层
唉,帝国野熊了
发表于 2012-10-25 10:24:39 | 显示全部楼层
靠;了~~~~~~~~~~·
发表于 2012-10-25 10:58:56 | 显示全部楼层
有高铁已经不错了,还有那么多高铁经停已经让人很羡慕了,知足吧!
发表于 2012-10-25 11:03:07 | 显示全部楼层

真佩服楼主的逻辑

蚌埠到南京 上海走的是京沪

跟合蚌有个屁的关系

你这好比说为什么京沪高铁通了,北京到哈尔滨没有加几趟车
发表于 2012-10-25 11:10:03 | 显示全部楼层
syy123 发表于 2012-10-24 23:56
合蚌本来就是为合肥修的,最多顺带照顾下淮南,跟蚌埠基本就没啥关系了。

怎么和蚌埠没关系呢,蚌埠到合肥不是更方便快捷了吗
发表于 2012-10-25 11:11:05 | 显示全部楼层
楼主的意思是加一趟合肥—蚌埠—南京—上海的车?
 楼主| 发表于 2012-10-25 11:27:24 | 显示全部楼层
铁路工程师 发表于 2012-10-25 10:58
有高铁已经不错了,还有那么多高铁经停已经让人很羡慕了,知足吧!

呵呵,就是有这么多停才有优化的想法,人麽总是不那么知足的
 楼主| 发表于 2012-10-25 11:28:49 | 显示全部楼层
young_new 发表于 2012-10-25 11:11
楼主的意思是加一趟合肥—蚌埠—南京—上海的车?

不敢奢望,多停一趟就好
发表于 2012-10-25 12:30:55 | 显示全部楼层
young_new 发表于 2012-10-25 11:11
楼主的意思是加一趟合肥—蚌埠—南京—上海的车?

还是蚌埠-合肥-南京南-上海比较好
发表于 2012-10-25 12:44:38 | 显示全部楼层
上局合段 发表于 2012-10-25 12:30
还是蚌埠-合肥-南京南-上海比较好

嗯,二胖同意也行,滁州人民跟南京更近了。
发表于 2012-10-25 13:11:56 | 显示全部楼层
上局合段 发表于 2012-10-25 12:30
还是蚌埠-合肥-南京南-上海比较好


这么走真是把蚌埠人都当白痴了...


发表于 2012-10-25 13:29:00 | 显示全部楼层
LZ显然对蚌埠火车停靠次数不满意,
 楼主| 发表于 2012-10-25 14:52:52 | 显示全部楼层
红白绿胡萝卜 发表于 2012-10-25 13:29
LZ显然对蚌埠火车停靠次数不满意,

次数很满意,局部待优化
发表于 2012-10-25 15:13:09 | 显示全部楼层
SS9G1983 发表于 2012-10-25 14:52
次数很满意,局部待优化

恰如其分。
发表于 2012-10-25 15:54:41 | 显示全部楼层
SS9G1983 发表于 2012-10-25 14:52
次数很满意,局部待优化

京沪高铁还是合蚌高铁围着蚌埠转?后面的我不想说了!
 楼主| 发表于 2012-10-25 20:43:49 | 显示全部楼层
铁路工程师 发表于 2012-10-25 15:54
京沪高铁还是合蚌高铁围着蚌埠转?后面的我不想说了!

大家只是YY下,不要太复杂,您不想说就算了
您需要登录后才可以回帖 登录 | 注册进站

本版积分规则

手机版|小黑屋|Archiver|海子铁路网 ( 京ICP证120035号 )京公网安备11010702001036

GMT+8, 2025-6-8 18:21

Powered by Discuz! X3.4

© 2001-2017 Comsenz Inc.

快速回复 返回顶部 返回列表