金秋十月，宁杭铁路客运专线“四电”工程施工进入了收尾冲刺阶段，力争年后进行联调联试。
10月12日，铁道部工程管理中心领导一行四人来到宁杭客专进行调研，全面调查了解宁杭客专工程进展情况，梳理剩余工程量推进时间，研究明年元旦后进行联调联试的可能性。工程管理中心领导考察施工现场后，在分析会上强调，建设、设计、监理、施工单位各方要齐心协力，狠抓各项目标措施落实到位，干净利落地做好收尾工作，力争早日建成通车，投入运营。
宁杭铁路客运专线自南京南至杭州东全长248.963正线公里，设计速度350km/h，系铁道部、江苏和江苏省三方共同投资兴建，开通后南京杭州间列车运行时间最快的将不超过1小时。该客专站前分四个标段，站后“四电”集成工程由中国铁建电气化局集团独家承。
该客专是长三角高铁网骨干通道，也是江浙二省人民期盼已久的省际快速通道。开工3年来，尽管受到7.23事故和冲击和资金困难，导致站前“四电”接口工程进度严重制约“四电”工程的顺利实施，但整个工程项目仍坚持向前推进。目前，站后“四电”集成工程已进入收尾冲刺阶段，通信、信号、电力、电气化各专业正在积极排除各种干扰、制约因素，倒排工期，集中优势资源，加班加点往前赶，电力工程计划11月上旬开始送电，为通信、信号设备调试、提供条件保障。接触网工程也正在突击完成剩余工作量，为确保年后达到联调联试条件积极创造条件。
来源：中国建筑新闻网
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发表于 2012-10-22 21:55:05
