沪昆客专应家坞特大桥主体工程完工

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10月17日，沪昆客专江西建设工地传来捷报，国家重点工程沪昆客专应家坞特大桥主体工程胜利完工，为实现顺利铺轨奠定坚实的基础。

应家坞特大桥位于江西省鹰潭市贵溪泗沥镇境内，全桥孔跨：17-32米简支箱梁，中心里程DK421+112、950，全长569.46米，16墩2台，该桥12号、16号墩采用矩形墩，其余墩采用圆端型桥墩，桥台采用空心桥台。

自2010年10月进场以来，上千名建设者克服资金紧张、料源短缺、高空作业安全风险高等困难，不畏艰险，日夜奋战，提前完成任务，为奠定了基础。确保了工程建设的安全、质量、进度，为沪昆高铁建成通车赢得了宝贵时间。

来源：扬子晚报网

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沪昆客专第一长隧壁板坡隧道施工如火如荼

由中铁五局承担施工的沪昆铁路客运专线云南段TJ-1标段控制性工程、沪昆全线第一长隧壁板坡隧道设计长14756米。该隧道是沪昆客专重点控制性工程和Ⅰ级风险隧道，因穿越涌水突泥、断层、瓦斯、煤层等不良地质地段，加之工程计划在2015年6月底竣工，其施工难度之大、工期之紧，成为沪昆客专全线“卡脖子”“拦路虎”工程。

施工中，他们以工程质量和安全为核心、标准化管理为手段、施工组织为龙头，科学管理，精心组织，优质高效推进项目建设，把沪昆客专云南段打造成经得起历史考验的精品工程、样板工程、示范工程。目前，壁板坡隧道平导开挖争分夺秒的态势，以每天七至八米左右的速度，持续向前推进，安全、质量、环保等各项工作处于良好状态。

据介绍，沪昆客专云南段全长192.276公里,是国家《中长期铁路网规划》“四纵四横”的重要组成部分，是贵州省和云南省内第一条时速350公里高速铁路。这条铁路建设对于贵州省云南省地方经济社会发展具有十分重要意义。全线竣工后，长沙至昆明客车全程运行时间将由目前的22小时缩至4小时以内。

来源：人民网

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不知道何时才能通车啊

虹桥路站

沪昆，中国南方的运输大动脉。