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楼主: hjtsnz

宁波火车站(俗称宁波南站)

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发表于 2012-10-22 18:59:33 | 显示全部楼层
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发表于 2012-10-22 19:00:20 | 显示全部楼层
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发表于 2012-10-22 20:42:28 | 显示全部楼层
看这个样子还早着呢。
 楼主| 发表于 2012-10-22 22:01:21 | 显示全部楼层
moonwalker09 发表于 2012-10-21 23:48
宁波站近期预计停靠108对列车,其中始发终到82对,过路26对

到时宁波东有部分的沿海始发车
 楼主| 发表于 2012-10-22 22:04:12 | 显示全部楼层
moonwalker09 发表于 2012-10-21 23:48
宁波站近期预计停靠108对列车,其中始发终到82对,过路26对

对于宁波到庄桥这段,密度够大的
发表于 2012-10-23 13:25:12 | 显示全部楼层
我一直觉得应该造个客运南环线(按250的标准也行),在上面设个新宁波南站,形成北货南客的局面,多和谐
 楼主| 发表于 2012-10-23 15:13:28 | 显示全部楼层
marcusyao 发表于 2012-10-23 13:25
我一直觉得应该造个客运南环线(按250的标准也行),在上面设个新宁波南站,形成北货南客的局面,多和谐{:2 ...

TDB不同意,没办法。其实当初宁波站应该可以边使用边改造的,然后在南边的鄞州区再建个真正的宁波南站,规模也可以建的大一点
发表于 2012-11-5 14:17:45 | 显示全部楼层
这个样子估计还得一两年才能开通,杭甬通车先期G车可以先停靠宁波东站,等宁波站建好后在搬回宁波站,D车保留在宁波东
 楼主| 发表于 2012-11-5 22:27:12 | 显示全部楼层
hansqiuNB 发表于 2012-11-5 14:17
这个样子估计还得一两年才能开通,杭甬通车先期G车可以先停靠宁波东站,等宁波站建好后在搬回宁波站,D车保 ...

照片中的站房钢构只是一部分,如果明年6月份杭甬开通的话,看现在这个进度,这部分有可能同时能使用了(这部分为北侧,北广场相对较小,工期也应该较短),到时始发的G应该都在宁波站了
发表于 2012-11-7 19:28:42 | 显示全部楼层
hjtsnz 发表于 2012-10-22 22:04
对于宁波到庄桥这段,密度够大的

宁波——庄桥段要改造为四线
发表于 2012-11-7 19:30:54 | 显示全部楼层
本帖最后由 moonwalker09 于 2012-11-7 19:32 编辑

2908706_924840.jpg

南侧站房,北侧站房因为轨道交通2、4号线建设还未出地面
发表于 2012-11-7 19:34:52 | 显示全部楼层
昨日,一列动车从铁路宁波交通枢纽新南站站房工地旁飞驰而过。据介绍,该站房是整个枢纽工程的节点项目,设计为钢框架和钢筋混凝土结构,建筑面积6.3万平方米,地上3层,地下2层。目前,施工单位正组织人员向年底站房结顶目标发起冲刺。
 楼主| 发表于 2012-11-7 21:56:05 | 显示全部楼层
moonwalker09 发表于 2012-11-7 19:28
宁波——庄桥段要改造为四线

这段要改造了?
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