如果高铁客流达不到官方预期

li3401199 · 发表于 2012-10-15 21:49:34

是T64Z74不保还是会削减G。。。

水边的乐 · 发表于 2012-10-15 21:57:01

万一改线呢？

li3401199 · 发表于 2012-10-15 22:00:28

改线可能性不大，始发站的票额肯定还是不少的，像T64和Z74这样的车一般地级市是争取不到始发资格的

SS9G1983 · 发表于 2012-10-15 22:01:06

估计Z74最先阵亡~

SS9G1983 · 发表于 2012-10-15 22:03:50

水边的乐发表于 2012-10-15 21:57
万一改线呢？

安徽没有宁波那种牛地儿，吃不下Z74，改走京九无关痛痒，高铁客流也主要是合京间~

Itany · 发表于 2012-10-15 22:14:10

机场搬到新桥去，G车还能没有足够客流么？

现在我知道的一帮人去北京都是飞机，基本没几个是晚上坐火车去的。

上局合段 · 发表于 2012-10-15 23:01:47

4对蚌合G迟早会停运。合京直快性价比太高了，迟早也会停运。保留合京特快就可以了，改走阜淮京九，停靠淮南阜阳亳州菏泽聊城衡水

先来者 · 发表于 2012-10-16 11:08:24

这个可能性为零

Juster付之潮汐 · 发表于 2012-10-16 11:39:38

但愿各随所愿

七邻 · 发表于 2012-10-16 11:50:53

停运支援西部

shenrui715 · 发表于 2012-10-16 12:37:30

也许等阜六铁路开通了可以改走阜六线京九线帮助六安进京也说不定呢

Watier · 发表于 2012-10-16 13:09:02

必须是Z不保啊

ixunlei3 · 发表于 2012-10-16 15:25:25

客流是培养出来的。。很快春运要来了。。其次，山东境内客流很大。。票会卖完的。。做习惯了高铁，普速车，以及客运大巴，最先遭殃。

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