会“听风”的铁路

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     “福州动车段安全风险管理工作织成一张防护网，不漏一粒风险沙！”近日，路局领导在检查工作时，对该段安全风险管理所作的努力给予肯定。该段作为全局车辆系统的安全风险管理示范段，今年已成功预判动车故障9起。(10月12日中国网)
      安全是铁路所有工作中的重中之重。福州动车段能在安全工作中一马当先，成为南昌铁路局安全风险管理示范段，可见其用功之深，成效之显著。
   
      动车组是近几年才出现的新鲜事物，速度快，技术含量高。铁路部门与时俱进，将一系列技术化手段和科学的管理应用其中，确保动车组运行安全可靠。
   
       一个小小的“动车组数据分析和故障预判小组”，利用科技设备，每月要在20多万条数据中“打捞”故障发生的规律和特点。而后，其变成了“千里眼”和“顺风耳”，充当起值乘动车组随车机械师的“军师”，帮助其远程诊断和排除动车故障。在日常动车组检修作业管理中，铁路部门更是通过红外感应、固定视频监控等方式，将机械师检修作业流程全程记录，再由专人评定作业质量。这样“双保险”的做法，既让作业者了解自身、完善标准，又达到了安全风险监控管理的目的。
   
       如此精细化的管理，加上处处闪现的科技之光，使得颇受旅客欢迎的高速动车组的安全有了保障。
   
       如果说高速驰骋的动车是“追风”者，那么在其背后的铁路管理部门就是“听风”者。电视剧《暗算》中的“听风”者阿炳，是因为他拥有一双异乎常人的“顺风耳”。而现实中的铁路部门，能做到“千里眼”和“顺风耳”，决战于千里之外，则有赖于其强大的科技力量和内部的精细化管理。再加上他们在幕后日复一日夜复一夜的踏实工作，才有了每天乘坐动车旅客的安全之旅。

       来源：火车票网