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长株潭城际铁路将全面复工

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发表于 2012-10-14 11:24:46 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 广铁广段 于 2013-1-6 16:53 编辑

                                长株潭城际铁路将全面复工
                                                         来源:[url=]星辰在线-长沙晚报[/url]2012年10月7日09:00
    本报讯(记者 章盛莉)长株潭城际铁路首台盾构机已开始掘进,其他工点的建设也在陆续推进。近日,长沙市召开长株潭城际铁路长沙段建设工作调度会,副市长姚英杰要求各级各部门切实做好城际铁路全面复工的各项工作,积极筹措资金,全面完成征地拆迁工作,做好协调服务,优化施工环境,为再次掀起建设的高潮提供保障。
  长株潭城际铁路全长95.5公里,在长沙境内有43.5公里,长沙段设有12个站,其中高架站2个、地面站2个、地下站8个。去年8月,由于铁道部的投资强度减弱,铁路建设的速度总体放缓,城际铁路建设除主要控制性工程外,均基本停工或半停工。今年5月以来,长株潭城际铁路各工点开始陆续复工。目前长沙段正在施工的工点有滨江新城站、湘江隧道滨江新城站至开福寺站区间、树木岭隧道、暮云特大桥、泉水塘隧道等。

  据了解,长株潭城际铁路长沙市境内集体土地上的征地拆迁工作基本上已按项目建设施工需要完成,国有土地征地拆迁工作超前启动实施,有效保证了建设需要。此次调度会明确了长株潭城际铁路长沙段国有土地征地拆迁目标任务,要求各有关区、县和市直有关部门按照目标要求落实责任,日常工作由市铁路建设办公室负责统筹处理协调。


发表于 2012-10-15 11:26:20 | 显示全部楼层
本帖最后由 广铁广段 于 2013-1-6 16:53 编辑

城际铁路是准备把铁路的短途客流全部抢过来吧。






 楼主| 发表于 2012-10-15 12:48:23 | 显示全部楼层
有这个想法
发表于 2012-10-15 22:48:48 | 显示全部楼层
还有就是要抢掉大部份的公路客源。
发表于 2012-11-25 23:48:47 | 显示全部楼层
有那么大客流吗
发表于 2012-11-27 15:47:56 | 显示全部楼层
不搞搞阵当官的怎么弄到钱呢
发表于 2012-11-28 14:56:02 | 显示全部楼层
超级铁路发烧友 发表于 2012-10-15 11:26
城际铁路是准备把铁路的短途客流全部抢过来吧。

票价木有优势,方便性不如中巴。
头像被屏蔽
发表于 2012-11-28 17:22:03 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
 楼主| 发表于 2016-2-12 21:13:21 | 显示全部楼层
坐等今年底通车
发表于 2016-2-13 15:28:18 | 显示全部楼层
长株潭城际铁路 不能连接高铁长沙南站!且降为160公里时速,遗憾啊(仅省2.08亿)!又是庸官 盛高阻的牺牲品!

有网友发文讲 长株潭城际铁路不能连接高铁长沙南站,造成规划失误!

实际上在刘跨越时期,长株潭城际是可以连接高铁长沙南站的!可惜被开历史倒 车的庸 官 盛 高 阻取消了联络线,并将长株潭城际降速、降标了(200时速降为160)!

可见附件规划图!

高铁长沙南站,是先修 京广高铁 站场,预留有 沪昆高铁、城际、渝长铁路等站场,盛高阻上台后,估计就只有沪昆高铁站场了,其他的线路站场盛高阻认为没必要留了!
(祈愿长沙南高铁站还预留有其他站场吧)

见如下两则报道:
(先是可连接,后是取消了)

>>>>>>>>>>>
长株潭城铁架桥"飞"过跃进湖 与沪昆线互通
2010年11月17日 湖南在线

长株潭城际铁路还将与高铁沪昆线实现互通。沪昆线连接上海、杭州、南昌、长沙、贵阳、昆明等地,与长株潭城际铁路交于暮云站附近,通过暮云站北端的一条联络线相连。
>>>>>>>>>>>>

停工13月长株潭城铁将全面复工
2012年09月29日 三湘都市报 华声在线

9月12日,铁道部与湖南省政府在长沙进行第19次会谈,
    部省就一系列问题达成一致意见,包括取消长沙南至沪昆高铁的联络线以减少投资2.08个亿,并将长株潭城铁全线的运营时速从200公里降到160公里。
<<<<<<<<<<<<<<

高阻大降速、大降标运动中搞掉湖南几条城际铁路已经不算什么了!!!

如果将来再建长沙南站联络线,二次动工,又是一笔浪费啊!



湖南长沙铁路枢纽长株潭城际铁路.jpg
湖南长株潭铁路轨道规划图ya.jpg
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