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发表于 2012-10-13 15:16:08
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本帖最后由 shenrui715 于 2012-10-13 15:17 编辑
LZ搞得和怨妇一样 一个帖子不够还要再发一个 难道要学PENGDA?
其实这次开行车次 还是比较合理的
1 高铁的开行就是大站停靠 不再是普通列车每站都要停 所以高铁出行以省会或大城市为中心 (过去铁路中心蚌埠慢慢在被淡化 )
2 合肥毕竟不是上海这样的大城市 没有办法一次性开几十列到北京 所以才开6对也是根据当地经济客流决定的
3 6对车怎么开?一对是标杆最快 好理解 一对满足合蚌沿线的车进京 好理解
剩下的4对只能停你家就不停他家 或者停他家就不停你家的局面了 停站肯定要先满足合蚌沿线 宿州毕竟在京沪线上 车不少 这次还增加了一些车 比如原来停蚌埠的(上海虹桥-郑州的动车)都改停宿州了
4 随着时间推移 客流增长 动车必然会增加的 只是时间的问题
5 LZ反映是对的 不过重复发类似的帖子不值得同情 最好还是和上海铁路局和宿州市政府反映情况比较实际而且更有效
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