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楼主: HJN1988

合肥淫进沪有些悲剧了。。

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发表于 2012-10-12 16:39:28 | 显示全部楼层
合沪生命 发表于 2012-10-12 16:28
目前合肥火车站交通是一塌糊涂,7点半的G需要5点半左右出门。加上G的价格,影响客流。预测不是高峰期将是运 ...

到北二环后过地道是目前一种比较靠谱的进站方式
发表于 2012-10-12 17:01:05 | 显示全部楼层
魅力东大 发表于 2012-10-12 15:59
估计还是想先把几对始发G的客流喂饱后再适时考虑停靠 毕竟3005和3085都是武局的车 司马昭之心路人皆知。。 ...

一对太早一对太晚,点不是一般的奇葩
发表于 2012-10-12 17:06:09 | 显示全部楼层
有武昌到上海南的Z牛逼吗?跨越杭州南昌!
发表于 2012-10-12 17:06:39 | 显示全部楼层
魅力东大 发表于 2012-10-12 15:59
估计还是想先把几对始发G的客流喂饱后再适时考虑停靠 毕竟3005和3085都是武局的车 司马昭之心路人皆知。。 ...

D5677这种车的存在确实让人掏196的时候不那么情愿,停掉就好了,确实快啊
发表于 2012-10-12 18:02:30 | 显示全部楼层
哪位大神说的,合肥必停来着?
发表于 2012-10-12 18:40:51 | 显示全部楼层
确实跨越了,但是停战编号在合肥中断1号,暂时的吗
2.JPG
发表于 2012-10-12 18:41:00 来自手机 | 显示全部楼层
有机会体验下合沪G的商务
发表于 2012-10-12 18:42:44 | 显示全部楼层
另一张图
1.JPG
发表于 2012-10-12 19:13:59 | 显示全部楼层
合局肥段 发表于 2012-10-12 18:42
另一张图

4个小时47分钟,和停肥站的老图耗时一模一样
发表于 2012-10-12 20:05:43 | 显示全部楼层
本帖最后由 Yanada_Minako 于 2012-10-12 20:06 编辑

擦。。。。打死以后不做武局的车。。。很不厚道。。。以后运转我也不会经过武汉【本来不给武广接合武已经不厚道了(长安集信号也不去改造。。。D3006踩一脚也就算了。。。D3086也要耍花招。。。。
发表于 2012-10-12 21:38:10 | 显示全部楼层
合沪标杆G7:30发车也不算太早了,去宁沪的时间正合适。反正南京7:00的G7001客流一直很好
发表于 2012-10-12 22:22:23 | 显示全部楼层
合局肥段 发表于 2012-10-12 18:42
另一张图

会不会是系统出问题了?而且我看合肥进沪的G车不是像之前说的那么多啊,什么情况
发表于 2012-10-12 22:25:07 | 显示全部楼层
对哦  合肥到上海是说有两对G  到杭州是1.5对G   到南京是2对G  到上海的在12306上只查到一趟车呢
发表于 2012-10-12 22:35:47 | 显示全部楼层
我比较喜欢这趟早发的G车。以前为了在早上九,十点钟赶到上海办事,我坐过5,6点的蓉沪动卧,春运时的临动,大早上4点的蓉宁车到南京站换城际,实在是辛苦。现在G车票价是贵了些,但赶火车是轻松多了。
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