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西成高铁招标 目标250 预留350

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发表于 2012-10-11 15:06:09 | 显示全部楼层 |阅读模式
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铁路招标公告

工程编号JS2012-034公告发布日期  2012-9-29
工程名称 新建西安至成都铁路西安至江油段(陕西境内)站前工程施工招标资格预审公告(代招标公告.
招标条件
      本招标项目新建西安至成都铁路西安至江油段(陕西境内)已由国家发展和改革委员会以《国家发改委关于新建西安至成都铁路西安至江油段可行性研究报告的批复》(发改基础〔2010〕2521号)批准建设,项目业主为西成铁路客运专线陕西有限责任公司,建设资金来自铁道部、陕西省,招标人为西成铁路客运专线陕西有限责任公司。按照铁道部《关于实施施工图招标有关问题的通知》(铁建设[2010]87号),本项目站前工程施工已具备招标条件,现进行公开招标,特邀请有兴趣的潜在投标人(以下简称申请人)提出资格预审申请。
      2.项目概况与招标范围
      2.1项目概况
      新建西安至成都铁路西安至江油段(陕西段)(以下简称“本项目”),起点为西安北站,止于陕川界。起讫点里程DK0+000~DK343+987,正线建筑长度342.909双线公里,包含西安枢纽、汉中地区相关配套工程。路基(含站场)长24.180km,特大中桥131.24km/45座,隧道189.399km/33座,新建及改建车站8个。工期5年。
      2.2主要技术标准
      (1)铁路等级:客运专线。
      (2)正线数目:双线。
      (3)速度目标值:250km/h。
      (4)最小曲线半径:7000m。
      (5)正线线间距:5.0m。
      (6)最大坡度:25‰。
      (7)到发线有效长度:650m。
      (8)牵引种类:电力。
      (9)列车类型:动车组。
      (10)列车运行控制方式:自动控制。
      (11)调度指挥方式:综合调度集中。
      (12)建筑限界:满足新建时速300~350公里客运专线的建筑限界
      2.3招标范围
      按《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》(铁建设[2006]113号)综合概算章节表对应的第一章[改移道路、砍伐挖根、实施经济补偿协议以外的管线路防护、给水管路和天然气管路拆迁、征地界以外的青苗补偿(站前工程)];第二章(路基);第三章(桥涵);第四章(隧道,不含隧道照明);第五章轨道:无碴轨道及精调(不含铺轨),车站内含道岔铺设;第六章(综合接地贯通电缆接地部分等);第九章(其他运营生产设备及建筑物);第十章(站前工程相关的大临及过渡工程);第十一章(基本预备费、安全生产费等相关内容);标段内站前站后预留接口工程。
      2.3计划工期
      计划开工日期为2012年12月1日,计划竣工日期:2017年11月30日,具体节点工期安排满足指导性施工组织设计要求。

发表于 2012-10-11 21:50:17 | 显示全部楼层
唉 总算没放在200上了
发表于 2012-10-12 00:12:39 | 显示全部楼层
好消息  祝贺350
发表于 2012-10-12 12:36:26 | 显示全部楼层
渝黔、西成的招标让亿万巴蜀人民终于看到了蜀道通的一点希望,只是有点迟了。
论经济人口,四川加上重庆是在西部靠前的,而西部其他地区早都开建高铁了。
论地理条件,同是欠发达山区甚至高原的滇、黔、桂和东南山区也早就开工高铁了。那些拿四川山多,不好修路说事的,去看看中国铁路10公里以上的隧道,也有好几十座了,但里面有几座是四川的呢?按说四川山多,大长隧道在四川应该很集中,普遍才对,可里面偏偏就没几座在四川。合着其他条件差的山区都能修大、长、难隧道,就四川不能?
川渝地区作为中国人口密度大,经济较活跃的地区,但却是中国除西藏、内蒙外最后开建跨省高铁的地区真有点说不过去。
发表于 2012-10-14 01:56:15 来自手机 | 显示全部楼层
不上25T的250不是好250。
发表于 2012-10-23 16:45:41 | 显示全部楼层
川渝地区作为中国人口密度大,经济较活跃的地区,但却是中国除西藏、内蒙外最后开建跨省高铁的地区真有点说不过去。
发表于 2012-10-24 19:36:55 | 显示全部楼层
helylqx100 发表于 2012-10-23 16:45
川渝地区作为中国人口密度大,经济较活跃的地区,但却是中国除西藏、内蒙外最后开建跨省高铁的地区真有点说 ...

成西高铁,成贵高铁,成渝高铁都是350
发表于 2012-10-24 23:52:06 | 显示全部楼层
xiao64825 发表于 2012-10-24 19:36
成西高铁,成贵高铁,成渝高铁都是350

成贵到现在还没有定论,计划明年开工,但是明年估计刘78书记已经不在四川了,新书记不知道会不会重视铁路了。
发表于 2012-10-25 21:39:45 | 显示全部楼层
BK670_DF11G 发表于 2012-10-24 23:52
成贵到现在还没有定论,计划明年开工,但是明年估计刘78书记已经不在四川了,新书记不知道会不会重视铁路 ...

成贵沿线毕节是全国唯一不同铁路的地级市。成贵会不修吗。大不了迟点。年底完成招标开工。明年全面开工
发表于 2012-10-25 22:23:26 | 显示全部楼层
铁路各个地方都在发展的啊
发表于 2012-10-26 16:36:10 | 显示全部楼层
xiao64825 发表于 2012-10-25 21:39
成贵沿线毕节是全国唯一不同铁路的地级市。成贵会不修吗。大不了迟点。年底完成招标开工。明年全面开工

我的意思是修建标准搞不好就保不住350了。
发表于 2012-10-29 01:55:00 | 显示全部楼层
BK670_DF11G 发表于 2012-10-26 16:36
我的意思是修建标准搞不好就保不住350了。

放心,成贵目标250 预留350 。绝对地
发表于 2012-10-29 08:21:25 | 显示全部楼层
别急,慢慢来,晚建有晚建的好处,胶济线现在就让人纠结。
发表于 2012-10-29 13:04:35 | 显示全部楼层
young_new 发表于 2012-10-29 08:21
别急,慢慢来,晚建有晚建的好处,胶济线现在就让人纠结。

胶济线当年就是因为不是按高标准建设(350),所以造成现在这种局面
发表于 2012-11-4 16:32:56 | 显示全部楼层
注意, 那个 xiao64825 已查明是个最成都分子, 在这里跟它废任何话都是没有必要的
发表于 2012-11-4 19:26:07 | 显示全部楼层
knyrmrlg 发表于 2012-11-4 16:32
注意, 那个 xiao64825 已查明是个最成都分子, 在这里跟它废任何话都是没有必要的

西成高铁工程艰巨。秦岭那一带隧道很多
发表于 2012-11-4 22:00:24 | 显示全部楼层
knyrmrlg 发表于 2012-11-4 16:32
注意, 那个 xiao64825 已查明是个最成都分子, 在这里跟它废任何话都是没有必要的

注意。。。发这条短信的是交通重庆论坛的。在这里跟它废任何话都是没有必要的
发表于 2012-11-6 14:48:33 | 显示全部楼层
最成都疯狗 xiao64825 滚出海子铁路网!你家祖宗十八代吃屎本性难改!
发表于 2012-11-6 15:06:44 | 显示全部楼层
knyrmrlg 发表于 2012-11-6 14:48
最成都疯狗 xiao64825 滚出海子铁路网!你家祖宗十八代吃屎本性难改!

注意叫这个knyrmrlg网友,叫他滚
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