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淮南将召开发布会:宣布进入高铁时代

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发表于 2012-10-11 10:46:20 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天下午淮南市将召开关于淮南东站的新闻发布会,淮南即将步入高铁快速时代。
发表于 2012-10-11 11:07:01 来自手机 | 显示全部楼层
恭喜恭喜  
发表于 2012-10-11 11:07:32 | 显示全部楼层
我是来骂淮南市运管处的,看新闻发布会怎么发布
 楼主| 发表于 2012-10-11 11:07:56 | 显示全部楼层
孔夫子 发表于 2012-10-11 11:07
恭喜恭喜

谢谢老夫子,消灭零回复。。

加我签名里的微博。。或者,我加你微博。
 楼主| 发表于 2012-10-11 11:08:59 | 显示全部楼层
dayu 发表于 2012-10-11 11:07
我是来骂淮南市运管处的,看新闻发布会怎么发布


骂他个狗尻滴!

那破公交线路设计,要中转十八回。。

淮南人还好。。俺们凤台人,就被尻逮死了。。
发表于 2012-10-11 11:12:40 来自手机 | 显示全部楼层
D车价相当和谐     强烈要求开行合京D车
发表于 2012-10-11 11:12:57 | 显示全部楼层
向淮南人民致以热烈祝贺!
 楼主| 发表于 2012-10-11 11:15:59 | 显示全部楼层
这一次对公交的安排,我真的得骂骂曹市长的眼光太浅了。。。

打造交通网络
  事实上,位于大通区农场的淮南东站地处偏僻。为了加强市区与高铁站区联系,淮南市交通部门围绕高铁站打造交通脉络。目前淮南中北巴士公司开辟出两条新公交线路,直达高铁新站。两条线路取名为“GT1”和“GT2”,分别从田家庵区龙湖公园东门及安成铺发往淮南东站,预计16日正式通车。该线路采取定点班车运营方式,在每列高铁列车进站半小时前,即有一个班次公交抵达东站。同时,在每列高铁列车出站半小时后,也有一个班次的公交车发往市区。

  与此同时,作为高铁站配套设施,淮南市交通部门正在打通朝阳东路与淮南东站的连接。作为淮南主干道之一的朝阳东路在原有基础上向东延伸5.3公里,其中还包括一座600米的下穿立交和两座单跨跨度为16米的混凝土空心板桥。目前,该工程正在抓紧建设之中。



 楼主| 发表于 2012-10-11 11:16:53 | 显示全部楼层
孔夫子 发表于 2012-10-11 11:12
D车价相当和谐     强烈要求开行合京D车

也雄吧。。

合京D车,估计得6-7小时吧。。到时候,时间又两边都不合适了。。
 楼主| 发表于 2012-10-11 11:19:35 | 显示全部楼层
hrkxyww 发表于 2012-10-11 11:12
向淮南人民致以热烈祝贺!

谢谢友军贺电!
 楼主| 发表于 2012-10-11 11:41:44 | 显示全部楼层
淮南东站广场比合肥站还大

  沿着淮南市区主干道之一的朝阳路一直东行,出了城区、沿着道路两侧的大面积稻田再行驶七八公里,直抵接近高塘湖的地方,出现一座规模宏大、造型别致的车站,现代四方型微呈暖色调的站房下部主体,配上青冷色调、古典韵味的屋脊式房顶,这就是淮南东站了。

  淮南东站可能是新建站中唯一一座仍在“抢工”的站了,站名尚未镶上。车站广场看上去比合肥火车站广场还要大上一倍,两侧的附属建筑以及巨大抢眼的装饰景观柱仍在施工。不过,外部施工并未影响到淮南东站的准时通行,站房内安检门、四台票检闸机、售票大厅的四台自动售票机都已经呈通电的工作状态。调配来的车站工作人员也已经到位正在熟悉岗位。近百人的专业保洁队伍正在对站房内外进行最后一次彻底的清洁。

  作为合蚌高铁线上省内一座市级大站,淮南站无论规模和设施都显示了相当的水准,车站内有布局雅致的旅客休息餐饮区,开阔的休息厅,上进下出双层进出站旅客通道,甚至站房的外立面也采用了浮雕状的精美花纹。

  估计最让淮南人骄傲的是,淮南东站特设了安徽特产销售区,而其中最抢眼位置摆放的就是名冠四方的淮南牛肉汤,相信南来北往的旅客买上这么一提礼盒装的牛肉汤,带回家的不仅是美味更有浓浓的乡情。据了解,淮南东站进站广场的地下空间已经规划成一个大型地下商城,高铁将在这里形成一个新兴的商业中心。
发表于 2012-10-11 13:14:03 | 显示全部楼层
ixunlei3 发表于 2012-10-11 11:08
骂他个狗尻滴!

那破公交线路设计,要中转十八回。。


好口地嘴?
发表于 2012-10-11 13:28:56 | 显示全部楼层
能开通 就是好事,提前祝贺一下!
发表于 2012-10-11 14:02:39 | 显示全部楼层
淮北人民向淮南人民发来贺电。
我们淮北正在期待进入高铁时代!
发表于 2012-10-11 14:25:57 | 显示全部楼层
孔夫子 发表于 2012-10-11 11:12
D车价相当和谐     强烈要求开行合京D车

同感,G车太抢钱了,合淮就要41!
 楼主| 发表于 2012-10-11 16:21:49 | 显示全部楼层
铁路工程师 发表于 2012-10-11 14:02
淮北人民向淮南人民发来贺电。
我们淮北正在期待进入高铁时代!

同贺同贺。。

淮北规划有哪条高铁?
发表于 2012-10-11 16:54:02 来自手机 | 显示全部楼层
ixunlei3 发表于 2012-10-11 16:21 同贺同贺。。 淮北规划有哪条高铁?

徐淮宿城际,但铁道部没钱投资,安徽自己没钱,现在先搞符夹复线电气化跑动车
发表于 2012-10-11 17:26:30 | 显示全部楼层
不清楚什么情况
 楼主| 发表于 2012-10-12 10:51:44 | 显示全部楼层
zhangyu7923 发表于 2012-10-11 16:54
徐淮宿城际,但铁道部没钱投资,安徽自己没钱,现在先搞符夹复线电气化跑动车

那就先搞起来这个电气化动车再说。。
 楼主| 发表于 2012-10-12 13:59:52 | 显示全部楼层
10月11日下午,市委宣传部、市发改委、市政府新闻办在洞山宾馆联合召开合淮蚌高铁开通暨淮南东站启用新闻发布会。市委常委、常务副市长王诚出席发布会并讲话。

  合淮蚌高铁自2009年5月开工建设,在铁道部、上海铁路局及省委、省政府的高度重视和市委、市政府的强力保障下,顺利实现安全、质量、投资、工期等各项工作目标。目前,全线建设工程、联调联试、运行试验和安全评估全面符合铁道部验收标准,各项准备工作全部到位,已具备通车运营条件,将于10月16日正式开通。

  王诚在讲话中指出,合淮蚌高铁作为淮南市的第一条高速铁路,是我市“连接京津冀、融入沪汉蓉、实现同城化、提高竞争力”的重要通道。它的开通,将彰显淮南国家铁路干网地位,凸显淮南综合交通区位,立显淮南经济发展优势,对淮南经济社会发展产生重要而深远的积极影响。
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