本帖最后由 广铁广段 于 2013-1-6 16:52 编辑
武汉铁路局副局长王文君（左二）检查漯阜线II标界首站房现场
武汉铁路局王文君副局长一行在漯阜II标施工现场，查看了河南省沈丘县境内S102省道改移后路基断道填筑、沈丘县车站站房、信号楼新建情况和安徽省界首市界光路道口平改立现场、界首市车站站房、信号楼、站台雨棚施工情况及阜阳市太和县双绕工程中的“徽邦香料厂”搬迁后路基断道填筑的施工区段等现场进行了施工进度检查。
随后，在沈丘站召开漯阜线现场办公会。建设单位、设计单位、施工单位等有关领导和相关部门负责人参加了会议。
会上，王文君副局长针对漯阜铁路全线建设项目剩余工作量和重难点工程项目的检查情况，王文君指出：漯阜线今年10底区间开通，时间紧，任务重；漯阜II标辖区“三站”即沈丘站、界首站、太和站、“两缺口”即S102省道、徽邦香料厂路基断点缺口，“两平交”即界首市界光路道口和太和县G105国道平交过渡，是剩余工作量中的重难点工程，也是当前施工重点应选择的破解瓶颈；站房新建顺利完成，对漯阜线全线开通至关重要。从现场检查，总的措施不能令人放心；现场劳动力、机械设备、物资材料尤其是道碴配置不足；现场质量和安全隐患存在问题不少。王文君要求参建单位：一是准确把握工期要求。漯阜线10月底区间必须拉通，区间两个平立交、两处路基缺口必须在近期填筑完成；并对站场平整，地道口完备；站房室内装饰、防水措施、通讯信号、行车室及电源照明、值班通道等作了详细要求。二是上足资源，举全局之力推进工期目标。三是平改立问题要协调尽快解决。建设单位要成立平改立专项组织，对有“地”干不了、具备干而不干的、干而不通的，要一处一处清理，开展专项活动来推进工期进度，确保开通。四是两个枢纽即中铁七局的河南省漯河市枢纽、中铁二十四局的安徽省阜阳市枢纽改造年内开通有困难，但主体年底必须完成；“五站”一定要改建好，确保漯阜线区间的开通。
最后，他强调漯阜线全线的现场基础工作要扎实推进，安全质量一定要确保；全线开通，安全、质量是保证，在确保质量安全的前提下，实现漯阜线全线开通。
消息来源：中华铁道网 |
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发表于 2012-10-8 14:31:11
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