9月7日，昌吉赣客专（项目）预可研征求意见会在赣州锦江国际酒店召开。预可研专家组由中铁第四勘察设计院副总工程师吕国金、线路站场处副总工程师赵忠保、韩国兴，动车组负责人刘子良、昌吉赣客专项目设计组总体陈小全、昌吉赣客专项目站场专册向岩、经调专册解振全、线路专册朱江等组成参会。市委副书记、市长冷新生出席会议并做重要讲话。副市长周光华主持会议。我市参加会议的有：市政府党组成员曹爱群、市发改委、市铁办（市铁投公司）、市国土局、市城乡规划建设局、市交通局、市环保局、市矿管局、赣州港航分局主要负责人；章贡区、赣县、南康市、兴国县、赣州开发区分管领导及发改委（铁办）主任。省铁办也派员参加了会议。
昌吉赣客专项目设计组总体陈小全高工具体介绍项目预可研设计情况、站址方案及此次来赣州听取地方修改意见等。 省铁办工程部副总宁斌通报了省政府就昌吉赣项目与铁道部、国家发改委对接沟通情况，与广东省政府共同推进项目建设的有关情况。并介绍了受省发改委、省铁办委托，由铁四院昌吉赣项目总体组赴江西省开展昌吉赣预可研修改工作。 市委副书记、市长冷新生代表市委、市政府对中铁第四勘察设计院专家的到来表示欢迎。冷新生希望专家们在预可研征求意见工作中，以开阔的视野，站在全局的高度，充分考虑沿途县（市、区）的意见，在线路走向、站场选址上尽可能与地方的经济发展规划、城市建设规划相结合；充分考虑生态环境承载力、景观效果等综合因素，尽早将昌吉赣铁路客运专线项目报铁道部、国家发改委审批，早日开工建设。 市铁办主任、市铁投公司董事长张波着重介绍了我市铁路建设情况，并就昌吉赣客专项目线路走向、站场设置、站场规模等提出了意见和建议。市城乡规划建设局副局长廖光斌重点介绍了我市编制特大城市规划工作情况，建议昌吉赣客专的建设尽可能地与我市中心城区规划合理衔接。市交通局、市港航分局分别就昌吉赣预可研提出了部门意见和建议。 征求意见会后，昌吉赣客专设计总体组专家在我市城乡规划建设、市铁办等部门的陪同下，就赣州新火车站站址进行了现场踏勘，并与我市特大城市规划编制单位中规院的专家就铁路与规划的对接进行磋商后，马不停蹄，立即赶赴兴国县进行调研。（综合部 林涛供稿） 延伸阅读： 昌吉赣深客运专线北起南昌，南至深圳，线路全长约880公里，其中我市境内约260公里。线路分为昌吉赣客专和赣深客专两段，其中，昌吉赣客专已列入全国铁路“十二五”发展规划。项目拟按国铁Ⅰ级、双线、电气化标准建设，速度目标值350km/h。项目建成通车后，可提升我市的区位优势，缩短赣州至南昌、广州、深圳等城市的时空距离，使我市至厦门、深圳、广州、南昌等地均可进入三小时经济圈。 | 
发表于 2012-9-19 20:58:12
