对于很多常旅客而言，现在一看到成龙“奶爸”就想换台。本报记者 张瑞麒 摄 再精彩的一部电影，每周被动看4遍，连续看大半年，那是一种什么样的感觉？当30多岁的彭先生在前往杭州的高铁上再一次看到成龙的电影《邻家特工》时，只想用“悲催”来形容自己的感受。他说自己原本对成龙并不反感，可如今只要一看到成龙就有立即转台的冲动。
“上班族”爆料
一部影片自己看了近百遍
由于工作关系，从事金融行业的彭先生每周要多次往返于上海和杭州间。“每次坐高铁，观看车载电影，就成了我消磨时光一个不可缺少的方式。”彭先生向记者讲述了自己坐高铁看电影，从开始的津津有味到最后崩溃的过程。
“我是从今年过年时，开始了往返于沪杭两地的候鸟生活。当时高铁上播放的是成龙等主演的《邻家特工》，当时看了感觉还不错，下车时只看了一半，再加上有些途中打瞌睡漏掉的情节，回家后还想从网上找来看。”随着出差次数的增多，彭先生在高铁上看电影的心情也在不断地发生着变化。
“第二次出差，我又看到这部电影在播放，于是又津津有味地看了一遍。到了第三遍，剧中的情节几乎都熟悉了。此后，四次、五次……奇怪的是，每次去杭州，坐不同班次的高铁列车，车上播放的都是这部影片，起码看了近100遍。”
网友集体吐槽
希望“铁老大”换换片子
为了这事，彭先生说，他没少找列车上的乘务员提意见，“可对方却一句‘对不起，换不了’把我打发了。铁老大，还真是铁老大，火车上换部片子都那么难。既然换部片子那么难，那就干脆什么都别放了，省得放电影变成视觉污染。”
一部片子看到想吐，也引起了“高铁上班族”们的共鸣。
据了解，这部2010年1月全球首映的贺岁片《邻家特工》，已在高铁上播放近一年。常在沪宁、沪杭高铁上来回奔波的刘先生告诉记者，在他印象中，从去年11月以来，他只在高铁上看到两部影片：一部是史泰龙主演的《敢死队1》，另一部就是成龙主演的《邻家特工》。
这一说法，记者在百度高铁贴吧中得到网友的证实。“真想买些D9大片送给‘铁老大’，让他们换换高铁上的电影。”不少网友发出这样的抱怨声。不少网友表示，同一部电影看了几十遍，在长途车上也常遇到。网友“qianxunpu”支招说：如果嫌播放的电影烦人，可以随身佩戴MP3等播放器，播放一些自己喜欢的歌曲，一首音乐几分钟，听几十首歌曲，也就到达目的地。
记者现场体验
乘客称电视里永远是成龙奶爸
情况到底是怎样的？前天15时52分，记者登上了前往杭州的G7387次列车。在二等座一节车厢内，共有四五台吊顶式液晶电视机，分别位于车厢前、后、中部。记者上车时，电视中正在播放广告。等火车驶离上海站约五六分钟后，电视重新回到影片中，正是成龙的电影《邻家特工》。
因为G7387次列车是由南京开往杭州，到达上海站时，电影已经放了一大半，看得记者一头雾水。而且影片的音量开得比较低，需要很费劲地听，才能听清片中人物的对话。
记者发现，同一个车厢内的其他旅客有的在看书，有的在听音乐，有的在闭目养神，鲜有旅客抬头看电影。
铁路部门在车厢内播放电影，是为了让乘客旅途解乏。可大多数旅客显然不领情。“我不需要抬头，就知道电视里在放什么。高铁上的电视机就像是台复读机，永远放的是成龙做奶爸(《邻家特工》中的情节)。”车厢内的“高铁上班族”王先生说，“情节都能背得滚瓜烂熟了，还有啥看头。”
另外一位旅客顾先生虽然是第一次看《邻家特工》，可他显然也对电影不感兴趣。“我也是上海站上车的，没看到电影的开头，从中间看，有些不知所云，还不如不看。”半个多小时后，记者在嘉兴南站下车。此时，电影还未播完，中间还不定时地插播广告或一些影片简介。
业内人士：放映重复 或是电影使用费在作祟
当记者之后乘坐G7364次列车从嘉兴南站返回上海时，果然，车内依旧播放的是《邻家特工》。记者以电影看了多次、心生厌烦为由，希望乘务员能更改影片。但列车乘务员随即表示：“高铁的电影更换周期比较长，电影也不能随意更改。”
高铁车厢内一部电影放一年，不少知识产权界人士猜测这可能是电影使用权费在其中作祟。“因为自2011年1月1日起，国内长途车、火车、飞机等在提供电影播放服务时，必须向中国电影著作权协会缴纳电影作品著作权使用费。电影的使用费按年收取，一部电影放满一年才能达到成本利用的最大化。”北京雷曼律师事务所郝俊波说。
按照中国电影著作权协会制定的收费标准，在影片首映的两年内，根据电影的档次不同收费均有不同。记者发现，这笔费用价格不菲。最高档次的第一类影片，每年年费在2.5万-5万元，最差的第五、六类影片也要2500-14000元一年。
铁路部门：涉及版权 电影更换周期确实长一点
本报讯 记者 刘春霞 对于旅客反映的问题，记者昨日从铁路部门了解到，各条线路动车、高铁列车上播放的节目都是有统一编排的，并有严格的审核制度。因为涉及到版权的问题，电影等时间较长的节目更换周期确实要稍微长一点，而插曲、花絮、小品等时间较短的节目更换则相对比较频繁。
不少旅客认为，更换车上的节目应该很简单，比如汽车上的DVD更换影片只需换个碟片就行。但业内人士透露，动车如果要更换播放的节目，过程要复杂得多，需要列车回到车库，将新的内容重新输入到系统，而这些工作不能耽误列车的正常运行。
》编后
让车厢“窗口”传播更多元的文化
从绿皮车到动车，再到高铁，车厢现代化、“高姐”航空化，速度更是一流的，但细节服务能不能及时跟上高铁速度，不得不打个问号。比起以前的绿皮车，高铁车厢内多了能放电影的电视机。火车上娱乐，旅客们无需再靠自备。可一部电影，放了大半年未更换，旅客从津津有味看到令人作呕，这服务水平显然还有待提高。
铁路部门可以说，飞机、长途车内的电影看什么内容，旅客不也是没有发言权，何必指责高铁。不爱看，你也可以干其他事情，比如睡觉、听音乐等。就让电影一遍遍地放，自然有要看的人。
诚然，高铁里播放不同的电影，铁路部门需要走很多流程，需要支付相关版权费，但随着乘坐高铁的旅客愈来愈多，愈来愈频繁，人们对这个传播文化、传递信息、宣传文明的“窗口”，其实有了更高的需求。
如果铁路部门能再多做些换位思考，再多一些服务热忱，完全可以让车厢的电视屏幕丰富起来，不再成为眼球“鸡肋”。 
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发表于 2012-9-8 16:03:49
