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昨从荆州市发改委获悉，铁道部近日宣布，今年汛期结束后，北煤南运大通道荆岳段铁路将动工建设，经过荆州城区的绕城方案同时确定。 荆岳铁路须跨长江，首先必须建设一座长江大桥，即所谓的“控制性工程”。这条铁路从长湖到岑河都要建设高架桥，具体走向为：从荆门市沙洋县蛟尾镇前进村，通过高架桥通过长湖，到沙市区观音镇杨林村―跨越汉宜铁路―318国道―汉宜高速公路―荆州（火车站）东站（位于沙市岑河，待建）江陵火车站―（待建）―荆州长江二桥（待建）。 为了实施该方案，荆州境内将建荆州东站客、货车站。该铁路大通道完工后，将改变荆州现有交通格局和能源格局，降低能源成本，加快发展工业。 铁道部同时明确，荆岳铁路工程将于今年汛期结束后动工，明年全面施工。北煤南运大通道工程力争在“十二五”末建成。 据了解，北煤南运大通道北起东乌铁路浩勒报吉站，经内蒙古鄂尔多斯，陕西榆林、延安，山西运城，河南三门峡、南阳，湖北襄阳、荆门、荆州，湖南岳阳，终点为江西吉安，线路全长1837公里。 另悉，该通道规划设计年输送能力两亿吨，建成运营初期输送能力1亿吨。其中，荆州至岳阳段为国家I级铁路，正线数目为双线，设计行车速度每小时120公里。
来源：楚天民报
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发表于 2012-9-6 22:25:09
