曝光：合肥火车站“黄牛”遍地 自称“内部有熟人”

中国和谐号

     
火车票实名制自去年底实施以来，合肥火车站的“黄牛”并没有因此而“失业”。记者日前在走访合肥火车站时发现，“黄牛党”依然活跃在贩卖车票的“岗位”上，且“生意兴隆”，并自称“内部有熟人，操作容易”。
记者目击――
“黄牛党”遍地
“小伙子，要票不？”“到哪去？有票！”8月28日下午，记者来到合肥火车站，在从出站口去售票大厅的路上，不时有“黄牛党”上前搭话。
当走到售票大厅门口，搭话的人越来越多。记者看到，售票大厅门口，“黄牛党”多达二三十位：他们多是中老年群体，以中年妇女居多，身上斜跨一个腰包，不时跟旅客搭话，更有一些“黄牛党”，手中捏着一沓车票。
记者以急需购买一张去上海的动车票为由，与一名“热情”的“黄牛”聊了起来。得知记者要买去上海的动车票，她随手拿出一沓，均是最近时刻的，但上面却印有他人的身份证号码。
她告诉记者，现在学生返校，票源紧张，根本就买不到票。“你给190（块钱）吧！”她伸手将票塞到记者手中，记者看到，15:14从合肥驶往上海虹桥的列车，标明了价格是157元，有座位。
记者以还有同伴没到为由，请她留个电话号码，告诉她等同伴来了，打电话给她。她乐意地留下号码，并叮嘱记者，“等你朋友来了，你打电话给我，我给你（把票）送来！”随后，她走向人群，开始寻找下一个目标。
随后，记者在售票大厅内也看到有不少“黄牛党”：他们有的穿梭在排队买票人群的夹道中，左右搭话，小声询问旅客需不需要票。更有甚者，一些“黄牛”公然在大厅内大声叫嚣，“买票了，买票了，可有要票的？”
流程揭秘――
屯票后加价倒卖
记者在调查中发现，在这些“黄牛党”中，他们各成一派，每一派都有一条完整的链条，且分工明确：有的专门在售票大厅内、门口“推销”，有的负责插队购票，有的负责改签、退票，还有人专门负责屯票。
一位“黄牛”在向记者“推销”时无意间透露，他们操作的流程是先屯票，再加价倒卖给旅客；如果快到点而车票没有卖出去，他们则去窗口退票。“你放心，我们每趟车都订十几、二十多张票，去哪儿的都有！需要时随时给我电话。”
记者在售票大厅的退票窗口看到，窗口上面的屏幕上来回滚动着退票提示：退票手续费5%，退票请于开车前办理。记者随后向窗口工作人员询问退票时间，被告知“提前5分钟都行。”
记者在退票窗口看到，除了一些旅客前来办理退票手续外，不时有“黄牛”出没。记者在退票窗口了解情况时，一些准备办理退票手续的“黄牛”同记者搭话。他询问记者是不是买票，如果买票可以原价卖给记者，不需加价，记者看到，他手中共有6张动车车票，有3张是到南京的，另外3张是到上海的。
见记者不买，他便开始办理退票手续。记者在售票窗口的显示器上看到，去南京的退票手续费是3元，去上海的是8元。记者算了一下，这位“黄牛”这次退的6张票，要损失33元。而他给窗口工作人员提供的身份证复印件，是排列整齐、印有6张身份证的A4纸，纸张磨损严重，非常破旧，应该是经常使用使然。
“黄牛”自述――
生意兴隆只“售”长途票
8月29日下午3时许，记者再次来到合肥火车站，以购票为由，与多名“黄牛”进行了对话。
在一位吴姓“黄牛”向记者“推销”生意间隙，记者向她询问每天大约能卖出多少张车票，她一边整理挎包里的车票，一边带有诚意地小声说，“这个说不好。旺季生意要好点儿！”
“30张可有？”
“不止。”
“50张？”
吴姓“黄牛”不语。还是从容地说“要看淡季旺季”。虽然她没有透露出具体数字，但记者从她的眼神中看得出很得意的神情。
“一般什么时候是旺季？”记者追问道。
“现在就是旺季啊，学生开学。还有周末啊，过年过节啊，寒暑假啊，人多的时候，车票难买，都是旺季。”
记者算了一笔账，以每天“卖”出50张车票、一张盈利30元计算，“黄牛”一天可获利1500元。当然，这其中没有除去因票没“卖”出去，“黄牛”要贴付的退票手续费。
在与吴姓“黄牛”的攀谈中，记者了解到，“黄牛党”的“业务”只涉及长途车票，大多是上海、北京、成都等热门城市以及沈阳、汉口等较远城市。“短途票没法做啊，像省内的，就几十块钱，怎搞来？挣不到钱，再说了，那票也不紧张。”
“黄牛”自爆――
“站里有熟人”
在与吴姓“黄牛”攀谈时，得知“黄牛”生意兴隆、收入不菲，记者随口笑说，“收入这么多，改天我们也来‘卖’票。”她随即笑着反驳道，“那你来试试看？！你以为我们挣钱容易啊？不是谁想干就能干的，这里面是有奥妙，有技巧的。”
记者随即询问有何“奥妙”，她答道，“比如说，车快到点了，票没卖掉，你得退票吧？要是排队得一个小时，车开走了，你都退不掉，还不折本死？！”
“你们是怎么退掉的呢？”
“我们就直接退，到地方就能退！”
“插队吗？”
“不插队，还排队啊？”
“他们（售票员）让你插队吗？”
“我们跟他们都认识，你以为能随便插队啊！”
记者随后“委托”吴姓“黄牛”购买一张最近时刻去上海的动车票，要求票上的身份证号是记者本人的。她随即让记者提供身份证，告知记者在原地等待，一会就回来。记者再三要求一起前往售票窗口，她应允，再三称“到地方不要讲话，跟着我就行了。”
售票大厅内，购票的队伍已排到了门口，吴姓“黄牛”径直向售票口走去，等待了约1分钟，她便把钱和记者身份证塞进柜台，没过多久，便拿到一张D5465次合肥开往上海虹桥的动车票，有座位，有记者的身份证号。
“广播里不是说没有票了吗？”
“我们这是内部票。”
“你认识她？”
“不认识她，她能让我插队，能给我票吗？”
约莫一刻钟后，记者来到退票窗口排队，办理退票手续。刚办好、准备离开时，记者看到窗口工作人员跟插队的一名男子使了个眼色，轻轻招了个手，说道“过来”。该男子随后将3张票塞进柜台，顺利退票。

来源：人民网-安徽频道

骑兵大尉

内外勾结永远打不掉啊！

railsea

上海铁路局辖下合肥车站，这不是盛部长的嫡系吗？盛部长真是生财有道啊

通局饭段

黄牛凶猛！

khym

胜不长的亲戚谁敢动

缤纷下午茶

合肥站一直都是这样，早就看出那帮黄牛和售票员有染。

农机二NJ2

我觉得火车票的退票手续费不应低入十元.
开车前二十分钟只能改签不通退票.

出云银河

农机二NJ2 发表于 2012-9-3 09:54
我觉得火车票的退票手续费不应低入十元.
开车前二十分钟只能改签不通退票.

您这么说还不如规定票一经售出概不退换

农机二NJ2

出云银河 发表于 2012-9-3 17:04
您这么说还不如规定票一经售出概不退换

过入强调自己的权力,最终害的是自己!

出云银河

农机二NJ2 发表于 2012-9-3 20:14
过入强调自己的权力,最终害的是自己!

相比某部门内外勾结损害旅客利益的行为，旅客为自己争取一点权力是正当的，一点也不过

农机二NJ2

出云银河 发表于 2012-9-4 12:14
相比某部门内外勾结损害旅客利益的行为，旅客为自己争取一点权力是正当的，一点也不过

如果退票不收手费!那么黄牛就敢大量买票.没卖出的去退,开车五分钟前就能退,那车岂不是有座而有人座不上车.
争取自己的权力没有错！但是退票手续费有时比成本还要低，你还要想更低那不叫争取自己的权力，那叫贪婪。弄得不好是为不法之徒争取的！

hj05510

合肥站一直都是这样，特别是去北京方向的车票更是如此！

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铁道部应该打击。

出云银河

农机二NJ2 发表于 2012-9-4 12:40
如果退票不收手费!那么黄牛就敢大量买票.没卖出的去退,开车五分钟前就能退,那车岂不是有座而有人座不上 ...

现在的退票费标准是TDB自己定的。
按20%收的时候大家都喊高，现在降到5%了又有人喊低。
我只想说：这个标准不是谁随便喊喊就能改的。

卢龙南站

吃里扒外，造就黄牛

ml35473255

还是得严格实名制，没别的办法

农机二NJ2

出云银河 发表于 2012-9-4 17:02
现在的退票费标准是TDB自己定的。
按20%收的时候大家都喊高，现在降到5%了又有人喊低。
我只想说：这个 ...

我想说的是要合理!

老青蛙

出云银河 发表于 2012-9-4 17:02
现在的退票费标准是TDB自己定的。
按20%收的时候大家都喊高，现在降到5%了又有人喊低。
我只想说：这个 ...

个人认为：离开车时间72小时以上退票费5%是差不多了，但48小时就得10%，12小时15%,6小时20%，3小时30%，2小时40%，1小时50%。半小时80%，这样看黄牛怎么办。

出云银河

老青蛙 发表于 2012-9-5 19:24
个人认为：离开车时间72小时以上退票费5%是差不多了，但48小时就得10%，12小时15%,6小时20%，3小时30%，2 ...

分的档有点多。不如改成72小时以上退票费一律2元/张。24小时以上按5%。12小时以上按20%。6小时以上按30%。2小时以上按50%。2小时以内只改签不退票，已改签车票不能退票。