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龙厦动车咋这么慢呢

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发表于 2012-8-27 22:40:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
今天下午坐了下D6431,车底是1a,客流还真是可以,一路上基本坐满,就是纳闷这169公里咋跑了88分,漳龙间最高跑到199,厦漳间最高204
发表于 2012-8-27 23:24:14 来自手机 | 显示全部楼层
SS9G1983 发表于 2012-8-27 22:40:24
今天下午坐了下D6431,车底是1a,客流还真是可以,一路上基本坐满,就是纳闷这169公里咋跑了88分,漳龙间最高跑到199,厦漳间最高204

不错啊,之前说章龙段160呢来自: Android客户端
 楼主| 发表于 2012-8-27 23:36:56 | 显示全部楼层
合肥南 发表于 2012-8-27 23:24
不错啊,之前说章龙段160呢

前面我也以为是160,,204只是昙花一现啊,马上就变成202了
发表于 2012-8-27 23:37:10 | 显示全部楼层
这是排图的问题啊,龙厦线动车都站站乐,即便跑200能快得起来吗?160公里路程中途4个站,加上起始站都6个了。
发表于 2012-8-27 23:38:23 | 显示全部楼层
SS9G1983 发表于 2012-8-27 23:36
前面我也以为是160,,204只是昙花一现啊,马上就变成202了

长江上很早就证实了是跑200了,新线路跑200那是浪费,铁路赶紧恢复速度吧,既有线跑160真是蛋疼
 楼主| 发表于 2012-8-27 23:57:03 | 显示全部楼层
caobing 发表于 2012-8-27 23:38
长江上很早就证实了是跑200了,新线路跑200那是浪费,铁路赶紧恢复速度吧,既有线跑160真是蛋疼

龙厦貌似设计速度就是200的,没有预留250,梁的形式都不一样,一路上路基段也多
发表于 2012-8-28 02:18:35 来自手机 | 显示全部楼层
设计就是200的。这种标准更符合国情,中西部地区很适合
发表于 2012-8-28 04:35:08 | 显示全部楼层
zhangyu7923 发表于 2012-8-28 02:18
设计就是200的。这种标准更符合国情,中西部地区很适合

好久不见了。。。
发表于 2012-8-28 07:14:53 | 显示全部楼层
站站乐,站停太多了,停一个站就要多6-7分钟时间,停4个站就浪费了快半个小时,想快都快不起来啊
发表于 2012-8-28 10:03:11 | 显示全部楼层
最主要的就是站站乐吧,而且龙厦又是客货混跑,这样的动车也确实让人蛋疼
发表于 2012-8-28 13:04:46 | 显示全部楼层
客货混跑线就不应该安排D和G,这样谁都跑不快。
发表于 2012-8-28 20:30:55 | 显示全部楼层
caobing 发表于 2012-8-27 23:38
长江上很早就证实了是跑200了,新线路跑200那是浪费,铁路赶紧恢复速度吧,既有线跑160真是蛋疼

龙夏本来设计就是200的线路,跟沿海线不一样的标准,新线不一定都是250.350的。。。。。
发表于 2012-8-28 22:04:57 | 显示全部楼层
显然坐3135嘛。。。。69分钟到达
 楼主| 发表于 2012-8-28 22:21:36 | 显示全部楼层
岭乐高铁 发表于 2012-8-28 22:04
显然坐3135嘛。。。。69分钟到达

2点半赶到,咋坐
头像被屏蔽
发表于 2012-8-29 06:37:56 | 显示全部楼层
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
发表于 2012-8-29 09:15:23 | 显示全部楼层
本帖最后由 caobing 于 2012-8-29 09:28 编辑
小眠羊冲冲冲 发表于 2012-8-28 10:03
最主要的就是站站乐吧,而且龙厦又是客货混跑,这样的动车也确实让人蛋疼

龙厦上的普速才叫一个蛋疼,200的线路,旅速还是只有60多,哈哈!
真羡慕浙赣线上的普速
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