青岛早报讯 下月起，青岛又有两趟“绿皮车”退出历史舞台，改换“红装”。昨日，记者从济南铁路局青岛客运段了解到，从9月2日起，青岛至曹县的绿皮列车将更换成红皮空调车。换车后，仍按照原列车时刻表运行，但票价上调。
根据济南铁路局的通知，9月2日青岛开5026/7次、曹县开5020/17次列车编组更换为25G型空调车底。目前5026/7次列车硬座票价为46元，9月2日起硬座票价上调为83元。
目前青岛至曹县的这列绿皮车由于票价便宜备受农民工朋友的青睐，即使不是高峰期，基本每趟乘客都爆满，还经常超员。这趟车早上8点43分从青岛站发出，19时9分到达曹县，历时10小时26分，而更换为空调车后运行时刻没有变化。
青岛至曹县的绿皮车退役后，青岛开行的绿皮车将只剩下青岛至烟台的一列。最后的这一列有望在今年10月份前退役，届时，青岛将彻底告别绿皮车。
“我在铁路上工作38年了，一直在绿皮车上服务。”济南铁路局青岛客运段管快车队书记范群林告诉记者，绿皮车是要烧煤的，冬季取暖和热水供应等都需要人工烧煤供应，从青岛出发到曹县再到烟台，从烟台到菏泽，再从菏泽回到青岛，一趟下来要3天3夜，期间需要随身带着两三套工装更换，要不然就脏得没法看。“换空调车后，乘客乘坐更舒适，对于列车人员来说工作环境也变好了，工作强度也减小了。”范群林说，每节车厢配有电热水箱，可以24小时提供热水，并且有空调，冬暖夏凉。 |
发表于 2012-8-25 20:53:46
