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新疆库尔勒至青海格尔木铁路纳入国家《铁路“十二五”发展规划》

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发表于 2012-8-17 23:03:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
       记者从乌鲁木齐铁路局了解到,全长1182公里的新疆库尔勒至青海格尔木铁路已经纳入国家《铁路“十二五”发展规划》,项目建成后,将进一步完善我国西北铁路网骨架,对于推动新疆、青海两省区经济社会发展,加强民族地区团结和巩固国防安全均有重要意义。

       日前,备受新疆和青海两省区关注的库尔勒至格尔木铁路有了新的进展。8月11日、16日,铁道部与青海、新疆两省区领导就开工建设库尔勒至格尔木铁路进行商谈。 据了解,库尔勒至格尔木铁路是连接新疆南疆铁路和青藏铁路的一条新建线路,已纳入国家《铁路“十二五”发展规划》,线路全长1182公里,新疆境内681公里,青海境内501公里,项目建设可进一步完善西北铁路网布局。

       线路西起新疆南疆重镇库尔勒市,沿塔里木盆地南上,经若羌、翻越阿尔金山脉至柴达木盆地南缘进入昆仑山麓至青海格尔木市。这一项目对完善我国西北铁路网骨架,促进柴达木盆地和塔里木盆地石油天然气资源大规模开发,推动新疆、青海两省区经济社会发展,加强民族地区团结和巩固国防安全均有重要意义。

       来源:中国广播网

发表于 2012-8-18 04:24:13 | 显示全部楼层
希望这条路可以延长,一直向东南,修到成都!
发表于 2012-8-18 09:18:26 | 显示全部楼层
希望一直往东南修到成都,西北的能源需要外送哦!
发表于 2012-8-18 20:38:12 | 显示全部楼层
这个就需要耐心等待了
发表于 2012-8-18 21:01:57 | 显示全部楼层
政治经济意义重大!
发表于 2012-8-18 22:30:47 | 显示全部楼层
入疆第二通道,减少对河西走廊的依赖。形成新的西部路网。开发资源,政治、经济、军事意义重大。
发表于 2012-8-19 19:37:42 | 显示全部楼层
发表于 2012-8-24 19:19:42 | 显示全部楼层
好像作用不是很大。
发表于 2012-8-24 19:24:33 | 显示全部楼层
能源的运输,我还是觉得用管道输送更好。。。与铁路同时施工,或者跟着铁路的步伐施工。。。
发表于 2012-8-25 06:22:28 | 显示全部楼层
向东延至成都,西延至伊宁,形成真正的第二亚欧大陆桥
发表于 2012-8-25 08:40:51 | 显示全部楼层
陈仓小兵 发表于 2012-8-24 19:24
能源的运输,我还是觉得用管道输送更好。。。与铁路同时施工,或者跟着铁路的步伐施工。。。

煤炭你也好意思用管道运输?石化产品你也没法全用管道运输:种类太杂,还有固体产品。
发表于 2012-8-25 20:00:05 | 显示全部楼层
龙之剑 发表于 2012-8-25 08:40
煤炭你也好意思用管道运输?石化产品你也没法全用管道运输:种类太杂,还有固体产品。

煤炭管道运输据说有,是先把煤在产地打成煤浆,然后进入管道。但不知道实际使用效果如何。如果真能大规模使用的话,也不错。前一段时间好像吹的很猛的样子。
发表于 2012-8-25 20:49:00 | 显示全部楼层
骑兵大尉 发表于 2012-8-25 20:00
煤炭管道运输据说有,是先把煤在产地打成煤浆,然后进入管道。但不知道实际使用效果如何。如果真能大规模 ...

那也是针对特殊煤种的特殊需要,,不可能都要水煤浆的。水煤浆的需求还是很小的,而且好像也不太成熟,美国确实有,那也只能是特殊需要而已。
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