合福铁路工程概况。合福铁路是京福铁路客运专线的组成部分，该段线路地处安徽、江西、福建境内，安徽段途经合肥、巢湖、铜陵、芜湖、宣城、黄山五市。线路自合肥枢纽引出，经巢湖、无为，与庐铜铁路共建长江大桥越江至铜陵，经芜湖、宣城、黄山进入江西婺源。铁路为双线设计，速度目标值为350km/h，正线全长813公里。预计2013年12月31日建成通车，工程总投资估算1067.3亿元，平均每公里造价约1.3亿元。 合福铁路在我县境内全长约46.5公里，线路的走向是，由巢湖市居巢区进入我县，途经石涧镇、无城仓头、福渡镇、泥汊镇、高沟镇，在高沟镇群英行政村过江至铜陵，在我县境内全部设计高架桥，火车站设在福渡镇，火车站站房面积约3500平方米。据初步了解，我县境内的红线用地约1400亩，拆迁约8万平方米，涉及5个乡镇、24个自然村，约525户，工程要求2013年12月底完工。目前，合福铁路安徽段已完成招投标工作，在我县境内分两个标段，由中铁大桥局和中铁十三局中标。中铁十三局负责石涧至泥汊境内约38公里路段施工，中铁大桥局负责泥汊至大桥约8公里的施工。工程计划9月份完成征地拆迁量的40%，年底完成90%，明年元月份完成全部征地拆迁任务。
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发表于 2012-8-16 21:51:57
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