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温州动车事件，铁道部门多次推卸责任，已经让民众对铁道部丧失了信心，民众的愤怒瞬间在网上蔓延，无不对铁道部痛心疾首。紧接着又出现12306火车订票系统因设计架构缺陷频频瘫痪，惹来天怒人怨……堂堂一个铁道部，堂堂一个大中国就每一个IT人才，让我们惊呼伤不起…… 前几天又被新闻爆出铁道部一部不足5分钟的宣传片竟耗资1850万，而就在大家众说纷纭当中。媒体又报道出“铁道部夫妻官员涉天价宣传片 家中被查出千万现金” 看来纸包不住火，人在做，天在看。 后面就是老谋子要站出来澄清了，否则真就掉在臭泥坑了。老谋子表明自己仅仅税后收取了250W，那其余1700W呢？谁也没这么大胃口，一个人吞下这笔巨款，那么里面的内幕就不这么简单了，现在不过揭开其冰山一角。 说到这里，筒子们，请容许我们质疑：某铁道部夫妻官员家中查出千万现金。不过是找来的替罪羊，背后黑幕，还藏的想得深。 此事未果，近日又闻北八道物流公司仗着铁道部某些内部官员撑腰，欺行霸市，称霸物流界。一个是运输行业的重要工具铁路，一个是国内物流界的巨头，难道真没人能管了吗？ 北八道物流集团有限公司是全国最大的铁路物流公司，但大多数人非行业人肯定没有听说过。这样的公司到底以怎样的运作模式存在呢？ 按照南昌铁路局南铁师字“【2009年978号】文件”的规定，待江西铁路投资公司投资建设的瑞景陶瓷铁路专用线建设完成后，必须关闭北八道铁路专用线，但是，实际情况是北八道铁路专用线一直在经营，并且，始终围绕着瑞景陶瓷铁路专用线的业务发展进行恶性竞争和打压。 2012年7月23日，瑞景陶瓷铁路专用线全体经营户由于长期以来看不惯北八道物流公司欺行霸市，搞垄断的行为一起拉起了横幅去讨说法，不料却遭到北八道物流公司员工的殴打。同样在瑞景陶瓷铁路专用线经营户嘴中流传的这样一段话“北八道，铁霸道。欺行霸市，该关闭…… 不仅触碰法律将原本关闭的铁路继续经营，同时仗着铁道部的内层关系欺压同行。什么样的后台可以让一个物流公司就可以违法铁路的相关规则与法律呢？而且还采用地痞流氓手段？ 归根到底是整体行业的不透明化所致，物流行业，说跟到底，没有专门的管辖，只有铁路可以采取约束，而对于像北八道这样的物流公司，就是一再打法律的擦边球。 短短一年我们浏览了一下铁道部门的一些大小事件。整体情况是用户没有得到优质的服务，小业主创业者没有得到帮助。纳税人的钱，国家重点建设项目的钱不知道流向何处。我们呼吁的是整个行业商业运作部门的的透明化。 所有用户享受更快捷方便的服务，所有从业人员有个公平、公开、公正的竞争环境。而中国铁路你离我们的期望还有多远？中国铁路你什么时候才能给广大人民带来真正的福利。铁路是人民的铁路，不是某些人的铁路，而离那一天这一天还有多远？
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发表于 2012-8-1 17:14:23
