大西客运专线加紧施工建设

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。作为国家中长期铁路规划网的重要组成部分——大西客运专线，全长859公里。线路设计行车时速250公里。为保证施工进度，施工人员在确保列车运行安全的前提下，加紧施工建设。

7月30日，大西铁路客运专线连续梁施工现场下方一列动车组飞驰而过

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（中华铁道网、《路讯》杂志特约通讯员 冯显宗）7月26日上午，标有“开路先锋”四个大字的中铁二局大西客运专线九标架桥机在工人的操作下，平稳通过了一公司大西项目部承建的运城北站路基架梁通道，确保了运城段架梁按期进行。

中铁二局一公司承建的大西项目运城段站场路基长约1.358公里，由于受征地拆迁、天气等因素影响，该架梁通道工期一再滞后，形势迫在眉睫。为确保架梁通道如期完成，项目部主动出击，由项目经理亲自带队，召集该段路基施工、运料班组负责人进行现场办公，制定了一系列奖罚措施。他们积极与当地政府联系，确保了原料能顺利运送到施工现场。项目部管理人员以大局为重，实行“两班倒”制度，项目部领导实行夜间值班制，保证了24小时施工作业的顺利进行。通过半个月的不懈努力，运城北站路基段顺利完成填筑，为架桥机提供了通道，受到了大西公司和中铁二局指挥部的赞扬