济南火车站临时候车区投入使用 空调4台难敌高温

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即日起，济南到日照的K8281等6辆列车将在临时候车厅候车

临时候车室外，乘客们正在凭票进入候车室

　　鲁网7月27日    今天上午，济南火车站广场临时候车区正式投入使用。记者了解到，广场临时候车区可容纳旅客1000多人，每天6:00-18:30开放，目前只供K8281、K491、K8263、K8271、K1073五趟车次候车使用，旅客可在临时候车区内检票，将由车站工作人员引导直接进站乘车。
　　广场临时候车区仅供部分车次使用
　　广场临时候车区是一间轻钢结构的板房，位于济南火车站广场东侧，面积846平方米，共设有座椅443个，空调4台，电扇12个，饮水机10台，垃圾箱6个，可容纳旅客1000多人，每天6:00-18:30开放。为保证临时候车区的正常运转，济南站安排每班5名工作人员为旅客服务，旅客检票时还将有助班工作人员维持现场秩序。
　　目前，广场临时候车区只供乘坐济南至日照的K8281次列车、济南至昆明的K491次列车、济南至威海的K8263次列车、烟台至日照的K8271次列车、济南至长沙的K1073次列车5趟列车的旅客候车时使用。乘车旅客可直接到临时候车区检票，检票后可在临时候车区内休息。到了乘车时间，车站工作人员会打着标有列车车次的引导牌引导旅客直接进站乘车，不再通过火车站站内的候车室。
　　据济南火车站相关负责人介绍，之所以选择这5趟列车作为临时候车区的候车车次，主要是因为这几趟列车的首发站基本都是济南站，并且发车时间有一定的相隔。"这几趟列车的发车间隔大约都在2小时左右，这就保证了不会出现多趟列车同时候车的情况，避免造成临时候车区内的旅客拥挤。4趟济南站始发的列车发送的旅客人数一般都在1000人左右，这也保证了临时候车区得到最大限度的利用。

虽然临时候车室里有四台空调，但是临时候车室里的温度还是比较高

由于济南火车站候车室进行改造，部分车次列车乘客将在新建的候车室候车

　　高温难耐 临时候车室"制冷"不给力
　　虽然候车区内空调、电扇等制冷设施齐全，但是36℃的高温还是让不少候车的乘客感到高温难耐，许多乘客都围在空调周围降温。乘坐K491前往昆明的旅客杜先生告诉记者，临时候车室内的降温设备明显有些"不给力",4台空调在高温下显得有些势单力薄，建议增加一些制冷设施。
　　记者了解到，由于广场临时候车区施工工期比较紧，目前尚未全封闭起来。"临时候车室完全封闭后，现有的空调、电扇能发挥更大的作用，到时应该会更加凉快点，"现场工作人员说。
　　封闭施工 站内第三、四、五候车室停用
　　记者了解到，因为半封闭施工改造，济南火车站站内东侧的第三、四、五候车室目前已经停用。现在，站内目前候车主要是集中在西侧的第一、二候车室。"由于目前候车室空间有限，尽量把车次划分开来，按照股道划分候车区域，尽量在检票过程中和进站上车过程中不造成旅客的对流，减少候车时间。"
　　目前，济南火车站的绿色通道、消防通道和应急通道都已开启，如遇突发状况，将安排工作人员引导旅客乘降，确保旅客进站乘车有序、安全。