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太原铁路局抗击特大暴雨服务旅客纪实

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发表于 2012-7-27 22:59:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

       7月21日至22日,京津冀遭遇特大暴雨,京原线断道,数趟旅客列车受阻,上万名旅客被困……面对肆虐的暴雨,由太原铁路局担当值乘任务的K603次、1163次、L697次列车的广大列车员,把旅客的生命财产安全放在第一位,竭尽全力做好受困旅客的服务工作,用责任和爱心生动地诠释了 “以服务为宗旨,待旅客如亲人”。

       K603次列车受阻石景山南站


       7月21日17时55分,因雨情造成前方线路封闭,K603次列车停靠在石景山南站待命。

       列车长何鹏立即召开 “五乘”紧急会议:休班人员全部上岗实行双岗作业,重点安抚情绪焦躁的旅客,做好开水供应工作,列车广播做好解释工作……

       窗外是不住倾泻的暴雨,情绪焦躁的旅客经过列车员的安抚渐渐平静下来。列车员按照各自职责和预案分工协作,确保1406名旅客生命财产安全。

       22日1时42分,停车7小时47分的K603次列车接到命令返回北京西站。列车刚一启动,几名旅客顿时情绪失控地围住列车工作人员。

       “旅客朋友们,列车返回是为了保证大家的绝对安全,请大家配合我们,铁路部门会妥善安排大家的行程!”被旅客夹在中间的列车长何鹏一边耐心向旅客解释,一边赶到软卧车厢,将 “前方线路中断,列车返回北京,请立即准备下车”的英文提示递给4名外籍旅客。

       2时32分,列车返回北京西站。众多旅客对列车工作人员耐心细致的服务表示赞许和认同。何鹏满怀感激地向旅客表达自己的谢意:感谢大家对我们工作的支持。

       K6439次列车驰援百里峡


       暴雨使旅游景点百里峡和相邻的野三坡景区交通、通信、电力全部中断,大批游客被困在山中。22日19时38分,在北京待命的K603次列车变更为K6439次赶赴百里峡,解救滞留在那里的游客。这是铁路部门开往百里峡的第一趟临客。
23时10分,列车在野三坡站被上千名受困在此的游客拦停。列车工作人员与石景山南车务段的工作人员共同组织游客登上K6439次列车。

       “大家不要拥挤,请先让妇女、儿童和老人上车。”23日0时53分,K6439次列车到达百里峡站。当时,站台上聚集的2000多名游客已经在暴雨里苦熬了数十个小时。他们看到停靠的列车如同看到生的希望,不顾一切地向列车拥来。在一片漆黑的站台上,车站和列车工作人员共同组成人墙做好防护工作,防止游客被挤倒、踩伤。

       1时35分,载着2863名游客的K6440次列车开往北京西站。列车工作人员把老弱病残旅客请到乘务室休息,并不停安抚惊恐不安、情绪波动的游客。铁路在极端困难条件下的服务,让众多游客深受感动。一位游客在喝到开水后感慨地说: “我们已经被困在山里两天了,1个小时前,我甚至都绝望了。没有这趟列车,我不知道还能不能出山!”

       2时10分,一名中年妇女突发心脏病晕倒,列车工作人员立即给她服用了速效救心丸,挽救了她的生命。

       4时30分,8号车厢的一名游客因肾结石发作,疼痛难忍。列车长何鹏立即与北京西站联系,请求安排120急救车。4时40分,列车进入北京西站,发病的游客被120急救车及时送往医院。

       “谢谢,太感谢你们了!”一身疲倦的游客在走下列车时,不住地对列车工作人员报以感激的微笑。

       微博搭起寻亲平台


       “问一下1163次列车现在走了吗,我老婆手机打不通了,她还抱着才3个多月的小孩。”22日9时23分,太原局官方微博中出现了一条求助信息。

       此时,原本由北京西经京原线开往韩城的1163次列车已变更为L1163次,正载着112名旅客开始了经丰沙、京包和北同蒲线漫长的迂回征途。

       太原局党委宣传部的工作人员看到这条寻人信息后,立即与L1163次列车取得联系。接到寻亲请求的列车长许文勤和工作人员在查寻到5号车厢1号下铺时,找到了微博中提到的这名旅客。

       与妻子取得联系后,通过微博寻人的李宁再次在微博中说到:感谢太原铁路局及所有关心此事的朋友们,并祝福L1163次列车所有旅客一路平安。

       每一趟列车,都在为旅客提供亲人一般的服务。这服务,经受住了一根根标尺的丈量。

       临客被困一昼夜后安全返回

       21日14时11分,载着872名旅客的L697次列车到达南观村站后,前后线路同时遭遇水害。列车被迫停下。

       身处险境的L697次列车还面临着断水断粮的危险。列车工作人员把车上仅有的大米熬成米汤,首先分给妇女、儿童和老人。列车员还纷纷拿出自己从家中带的食品分给身体出现不适症状的旅客。

       列车工作人员的真情给予被困旅客巨大的信心,旅客们情绪平稳、相互抚慰、有序排队为手机充电,列车秩序井然。

       21日深夜,雨一直在下,一名12岁的小女孩突然发烧。列车长孙碾保立即为孩子找来退烧药,用凉毛巾为小女孩敷额头,使孩子体温降了下来。

       7月22日早晨,列车上连最后一点防洪粮都用尽了,而何时能够离开这里尚不可知。列车长孙碾保和石春带着几名男列车员进入山村的一个小卖部,买走了所有的食品。

       一个小时后,鸡蛋、方便面一一发到旅客手中。

       “你们咋不吃?”旅客关心地问。

       “我们不饿,你们先吃。”列车员们回答。

       22日14时43分,L697次列车被困24小时32分钟后,终于接到了折返回北京站的命令。

       暴雨阻断了线路,但暴雨更见证了危难之时人间大爱的力量。在突遇水害的两昼夜中,受困列车上的列车员、检车员、乘警、餐车服务员、行李员始终坚守岗位,忠实履行职责。

       暴雨无情,铁路有爱,畏难之时方显英雄本色,风雨过后是绚丽彩虹,在铁路客运职工的心底,回响着 “让人民群众满意”的铮铮誓言。

       来源:人民铁道报
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