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大家来讨论下根据季节和月份来配属车底的可能性?

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发表于 2012-7-25 12:38:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
各位车迷们,大家来大家来讨论下根据季节和月份来配属车底的可能性?
比如像公交空调车那样根据月份来配属车底,比如管内短途,5月-9月和12月-2月使用空调车底,3月,4月,10月,11月可以使用绿皮车底,这样酷热的夏天和寒冷的冬天,大家出门坐火车就不用忍受酷热和严寒了
发表于 2012-7-25 13:53:55 来自手机 | 显示全部楼层
不用的时候放哪?闲置?浪费啊!现在有些车,四五月份就是不来空调的。
发表于 2012-7-25 21:43:23 | 显示全部楼层
楼主的想法很先进,但是不具有可操作性,要不然你让不开空调的月份按照绿皮车的价格来卖就可以了,
发表于 2012-7-25 21:45:23 | 显示全部楼层
好多事情众口难调,绿皮改红皮,只要有空调车体就可以换,但是就会有人说铁路变相涨价,呼唤保留绿皮车。怎么办?还是只能满足大多数人的利益,而难以满足所有人的需求。
 楼主| 发表于 2012-7-26 23:23:03 | 显示全部楼层
8852 发表于 2012-7-25 21:43
楼主的想法很先进,但是不具有可操作性,要不然你让不开空调的月份按照绿皮车的价格来卖就可以了,

兄弟蚌埠的吧?我淮南的,嘿嘿
发表于 2012-7-27 14:16:44 | 显示全部楼层
yinjie840103 发表于 2012-7-26 23:23
兄弟蚌埠的吧?我淮南的,嘿嘿

楼主邻居啊,我是在蚌埠的,等合蚌通车,蚌淮就有车直通了,在普铁的时候没有直通,现在高铁算是可以直通了,不过到时候我去淮南衡山有可能汽车的蚌淮间还是汽车方便快捷的啊
 楼主| 发表于 2012-7-29 23:54:05 | 显示全部楼层
8852 发表于 2012-7-27 14:16
楼主邻居啊,我是在蚌埠的,等合蚌通车,蚌淮就有车直通了,在普铁的时候没有直通,现在高铁算是可以直通 ...

现在去蚌埠有下午接连两班K8377和K8401,都是从蚌埠路过的啊,其中K8377就是以前从蚌埠延伸到淮南的啊,从蚌埠回来都是凌晨的
不过大巴也方便,专线车现在也换成索纳塔八代了,很方便的
发表于 2012-7-30 09:17:31 | 显示全部楼层
我觉得有两种方法可以考虑:
一是在春秋季节关闭空调,按绿皮车底来卖票。这种方法,铁道部肯定不愿意。而且不开空调的全封闭车厢的空气肯定不好。
二是绿皮红皮混搭,红皮当软座,绿皮当硬座卖。以宿州至合肥的车来看,软座34,空调硬座38。具备可操作性。
至于楼主提到的按季节开行红绿车底,造成的浪费可能更大。所以倒不如用第二种方式。
另外第二种方案里面可以按季节调整空调车厢的数量,这样就间接实现了楼主提到的季节配属。
发表于 2012-7-30 20:16:30 | 显示全部楼层
yinjie840103 发表于 2012-7-29 23:54
现在去蚌埠有下午接连两班K8377和K8401,都是从蚌埠路过的啊,其中K8377就是以前从蚌埠延伸到淮南的啊,从蚌 ...

下载蚌埠东站---淮南汽车站才15¥左右的吧,比火车便宜不少的,时间控制的也好的,随买随走的,很明显蚌埠--淮南那还是汽车方便的
 楼主| 发表于 2012-8-1 01:19:04 | 显示全部楼层
8852 发表于 2012-7-30 20:16
下载蚌埠东站---淮南汽车站才15¥左右的吧,比火车便宜不少的,时间控制的也好的,随买随走的,很明显蚌埠 ...

大巴现在应该是16还是17块钱,索纳塔是20
发表于 2012-8-1 17:36:29 | 显示全部楼层
yinjie840103 发表于 2012-8-1 01:19
大巴现在应该是16还是17块钱,索纳塔是20

晚上十一点后淮南回程车 60¥我坐过的,路上带人是你的,可惜那天路上我只带了一个人的,没有带4个人的要是带了4个人我就免费乘车了
 楼主| 发表于 2012-8-3 02:05:14 | 显示全部楼层
8852 发表于 2012-8-1 17:36
晚上十一点后淮南回程车 60¥我坐过的,路上带人是你的,可惜那天路上我只带了一个人的,没有带 ...

现在估计包车蚌埠-淮南20/人*4=80/车,淮南-蚌埠25/人*4=100/车
发表于 2012-8-3 17:18:23 | 显示全部楼层
yinjie840103 发表于 2012-8-3 02:05
现在估计包车蚌埠-淮南20/人*4=80/车,淮南-蚌埠25/人*4=100/车

现在的我就不知道了,都多长时间没坐这车了,最近的一次还是在蚌埠汽车站坐的
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