21日00：40，威海人小王从济南坐上去威海的K8261次列车，由于购票晚，只买了站票。长夜漫漫、路途遥远加上绿皮车里特别闷热，小王便到餐车看能不能有座位。餐车工作人员表示休息可以，但每人要交30元钱，但直到下车，也只是给了每人一小碟瓜子，并没开任何发票、收据。
市民亲历：餐车有空座，想坐得交30元钱
K8261次属于威海地方铁路管理，是我省剩下的为数不多的绿皮车之一。21日3：00，小王已经站了2个多小时，便想找个座位休息，可走过6节车厢均没有空位。
走到餐车车厢时，正好有六七个空位，小王就坐了下来。不到两分钟，餐车工作人员走过来，询问是否是来用餐。当得知他不用餐只是想休息一会儿时，工作人员说：“在餐车坐要收费，每人30元。”
“收30元，按小时算吗？”“不是，每人每晚30元。不管你是刚上车就来餐车，还是现在来，都是 30元，跟时间长短没关系。”
在济南某高校上学的小牟要在2个小时后在桃村站下车，“坐2个小时收费30元，怎么远近都是一个价呢？”小牟没有交钱，列车员一次次让小牟离开餐车，小牟不得已坐在了餐车过道的地上。
工作人员：餐车座位有数，收少了没法交差
“不交钱在这里休息一会儿行吗？”对于小王的问题，工作人员称不可以，“上面有规定，必须得收钱。餐车座位多少个是有数的，一晚上收多少钱也是有数的，收少了没法交差。”小王表示已经凌晨三四点钟，不会再有人来时，工作人员表示，“怎么不会来人，有很多人没有座位，就算是没有人来也不能坐。”
“钱直接交给我就行，把车票给我看看，告诉我在哪里下车。”随后工作人员在本子上作了标记。小王交给工作人员30元，工作人员并没有给任何单据。
交钱后，工作人员给已经付钱的乘客找座位。10分钟后，给了付钱的乘客每人一小碟瓜子。
威海客运段：必须有服务才能收费 可以提供发票
23日10：00，记者拨打铁路客户服务中心电话12306，询问餐车座位收费一事。工作人员表示会核实情况后处理。
11：00，威海客运段书记王先生给记者打来电话。对于餐车收费一事他表示，到了餐车应该消费，但工作人员必须有服务才能收费，收费不给单据是工作人员的过错。
对于花30元得到一碟瓜子，王书记表示，工作人员没有提供相应的服务可以退一部分钱。
随后K8261次列车的列车长给记者打来电话，表示这次事件主要由餐车长和厨师长负责，“餐车上有收费标准，我们不卖餐座，来餐车交了钱会得到相应服务，30元不仅有瓜子，还有面条及矿泉水。”
那收的钱交到哪里了呢？他表示：“餐车是私人承包的，这些人也是铁路职工，收的钱全部上交铁路局。”该列车长表示，国家规定收钱要给发票，但许多旅客不要单据，“如果乘客要发票，工作人员会提供。”
【相关链接】铁道部：买卖餐车座位违规
2011年铁道部新闻发言人曾表示，列车餐车改为其他用途买卖座位，肯定不符合规定。但是，非用餐时间，供旅客喝咖啡和喝茶，经过物价部门审核后，收取饮料和茶水的费用是允许的。铁道部要求站车茶座服务必须按照规定的项目、内容和标准并提供服务和发票。如果有违反规定的，将视情节轻重予以处理。
来源：济南时报
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发表于 2012-7-24 22:36:37
