石家庄火车站定点出租车取消已经18天，新的出租车站运行如何呢？昨日（7月18日），记者来到石家庄火车站探访，发现出租车数量明显增多。但车多了，乘客抢车、加塞的现象却频频出现，运管处工作人员虽不停地维持秩序，仍有不少乘客置若罔闻，上前抢车。 据运管处相关负责人透露，出租车站维持秩序遭遇管理难。目前，他们正与相关部门协商，准备对出租车站加装排队走廊等设施。
 人流高峰期，八九位乘客抢坐一辆出租车 现场
为抢车俩人同时打开俩车门
昨日15时许，记者来到石家庄火车站，在出站口西南角的出租车汽车站，等车的乘客排了五六米，大家尚在按秩序打车。很快，一大拨乘客从出站口涌出，队伍瞬间“膨胀”到近30米，因为待客区站不下，很多乘客不时“流”到南侧的快车道上。
一辆出租车刚开到指定区域，十余名乘客便将其团团围住。“不好意思，我们先排的队。”一个背双肩包的小伙子刚打开右后侧的车门，一名戴眼镜的女子便从左后侧坐了进去，小伙子无奈下车。
不一会儿，一辆出租车往待客区行驶，一名身穿绿色上衣的中年男子见状，抱着手中的纸袋和背包，追着这辆出租车跑了七八米远。没等车停稳，男子便一把抓住出租车的右后门，坐了进去。
冲出队伍直接“加塞”上车
“前面那位先生，请到乘客等候区排队。”随着工作人员的声音，记者看到一位身穿深红色上衣的男子直接冲出乘客队伍，“钻”入出租车队，站到出口处第3辆车副驾驶的位置。
听到工作人员的喊话，男子只是抬头看了一眼，伸手打开车门，堂而皇之地坐了进去，很快消失在人们的视线中。
15时20分至40分之间，先后有两大拨乘客从火车站出站口涌出，不少乘客都来到出租车站等候上车，这段时间内，“加塞”现象愈加严重。
一两人抢车引起队伍“雪崩”
抢车、加塞现象频现的同时，也有不少乘客在耐心地排着队。突然，队伍里窜出一名抢车的市民，乘客队伍瞬间“雪崩”。
“我们看他们都往前涌，就也跟着往前涌。”市民王先生说，他和妻子已等了近20分钟，“每次快轮到我们的时候，就有人抢车。为了不再耽误时间，我们只能也往前挤了。”
“有时候一大拨乘客等车的时候，前几个人要都按照顺序排队，后面的也会排队，还会提醒其他想加塞的乘客不要加塞。”一位工作人员说，但当有乘客突然冲到前面时，很多乘客就会被带着一起抢车。
说法
管理难争执每天都发生
石家庄市运管处出租办稽查科副科长谢辉告诉记者，出租车站抢车现象严重，两拨客人因抢一辆出租车而起争执的事情，几乎每天都有发生。而且不光是乘客间产生争执，乘客与管理人员产生争执的事也时有发生。
“说轻了乘客不听，一着急说重了，就很容易引来乘客不满。”谢辉说，工作人员“管不住”乘客，归根结底是他们没有执法权，“看到乘客们不遵守规矩，我们只能劝，但很多人就是不听，我们也没办法。”
正适应车、人尚未同步
“乘客之所以会出现加塞等现象，大量乘客滞留是其中一个原因，如果每次都只有十几个人排队，相信加塞也不会这么严重。”谢辉说，有时候一大拨乘客到站，就会瞬间出现大量乘客，而如果出租车的余量不多，乘客就会越积越多。
据谢辉介绍，经过18天的运营，他们已经基本掌握了每天的几个高峰期，“只是现在一部分出租司机还不太了解这个规律，等大家逐步熟悉了这个规律，出租车的出现就会越来越适时，既不出现压车现象，也不会出现车不够的现象。”
将改装乘客排队走廊
“我们也在寻找解决办法，既能让乘客以最快的速度上车，又避免加塞、抢车的现象出现。”谢辉介绍，出租车站刚建立时，运管处曾在待客区加装排队走廊，“由于加装走廊后排队区只剩下1米左右宽，对行李较多的乘客来说很不方便，我们就撤了一半。”谢辉说，现在的排队区比较开放，确实为管理带来一定难度，也是乘客排队“加塞”现象严重的原因之一。
据了解，运管处正在与相关部门积极协商，对乘客排队长廊进行改装。同时还将增设遮阳、避雨棚，减轻乘客等车时的焦躁情绪，让大家自觉排队。
同时，为了保障运力充足，运管处每天安排两个出租车公司的车最少到站上拉客5次，以避免出现“人等车”现象。
来源：长城网
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发表于 2012-7-19 23:53:26