K491/2，2194/3，一对苦命的娃啊。。。

Yanada_Minako · 发表于 2012-7-19 17:30:18

经常晚点。。。。尤其是K491/2.。。。众人怨声载道。。。。。。

8852 · 发表于 2012-7-19 20:32:31

在合蚌间晚点很正常的

金陵之声 · 发表于 2012-7-19 21:37:25

D3083/4又还魂了？

魅力东大 · 发表于 2012-7-20 09:11:03

K491/2昆明整备时间太紧就6个小时济南这边3个多小时折返根本没什么晚点预留的空间沿途还经过悲催的株洲枢纽鸭梨太大

上局合段 · 发表于 2012-7-20 13:01:56

建议湘潭-合肥间经由株洲西北联络线、京广、合武

Yanada_Minako · 发表于 2012-7-20 13:13:13

上局合段发表于 2012-7-20 13:01
建议湘潭-合肥间经由株洲西北联络线、京广、合武

可是为什么7.1它要增停向塘，而且萍乡也变成双向停靠呢

孔夫子 · 发表于 2012-7-20 16:01:13

这图越调越慢

肾肾 · 发表于 2012-7-20 16:25:01

老家在郑州，家在合肥，从小到大尽坐2192了，绿皮硬座、硬卧、双层空调硬座都坐过。一上车都是河南话，那感觉就跟从重庆回合肥一上车能听到合肥话的感觉还好。。。切到正题，我从小到大就觉着火车晚点30分钟以内是正常的，30分钟以上属于点儿稍背了些。2192等级低半夜老停在荒郊野外的，当年坐硬座还没限高器，窗户打开能透过看到窗外的.........坟群。更蛋疼的是很大煤列，第二天到肥镇第一件事就是出站口右边公厕洗脸。。。。绿皮车储水不多。

火车小侠 · 发表于 2012-7-21 09:08:49

2192的正晚点还可以啊。基本都在20分钟左右。最近发现了一个大晚点车。武汉局的T6718，基本都是个把小时

孔夫子 · 发表于 2012-7-21 19:14:22

貌似晚点的主要原因不在水蚌线吧

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