7月13日，中央气象台发布暴雨黄色预警。当日的一场强降水使陇海铁路河南境内部分线路遭遇水害。兰州客运段的12趟列车晚点，晚点最长时间超过了15个小时。K419次列车长通过电话连线和手机短信，向记者讲述了他所在列车上的晚点 “遭遇”。（7月16日人民网）
面对天灾，人们总是显得那么无可奈何。进入汛期，水害频发，导致列车晚点，这是铁路的错吗？现今社会，人们的维权意识越来越强，不论是非曲直，显得找个人“扛包袱”是大家普遍的选择。作为交通服务业的民航、铁路、公路往往成为众矢之的，来自舆论的声讨声不绝于耳。安全是铁路的饭碗工程，服务是铁路的本质属性，两者并重，无从取舍。进入暑期，正值防洪防汛的关键时期，面对水害给铁路运输带来的威胁，铁路既要保证安全，又要提升服务质量，可谓难上加难。
水害无情，人有情。文中讲述的K419次列车在正点到达砀山站后，因陇海线兰考段发生暴雨造成水害，列车在该站停留。列车立即启动应急预案，乘务人员对列车储备餐料、列车饮用水情况进行检查，对全列车的老幼病残孕等重点旅客进行统计。半夜，由于部分旅客出现了情绪急躁等情况。车长和乘务员一起，挨个车厢向旅客通报因暴雨线路遭遇水害导致列车晚点的情况，并告知旅客列车将要停留的时间。同时，对一些有急事的旅客，列车还和砀山站联系及时为他们办理了退票和改签手续。对于车上的老幼等重点旅客，列车长逐个走访，了解他们的到站和需要列车解决的困难。既缓解了旅客情绪，又保障了旅客的知情权，算得上是妥善应对了。
古语有云：“福无双至、祸不单行”。列车在砀山站停留了9个小时后，行至榆次路段又因暴雨形成水害在焦村站再次停留，在焦村站，餐车长查点餐料后，冒雨下车补充餐料。得知7号车厢有几名回族旅客后，他又跑遍了车站内外，专门购回了清真食品。硬座车厢一名老年旅客因患糖尿病身体发冷，列车专门为其拿来了备用棉被，如此之做法，敢问还要有何挑剔？ 铁路部门近年来为提升服务质量，所做的工作有目共睹。诚愿每一位向笔者这样的铁路旅客，出行的路上也应少抱怨，多一份理解，让旅途多一份和谐。
来源：火车票网 |
发表于 2012-7-18 21:56:13