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“摆渡”运输增加青藏铁路“有氧列车”周转量

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发表于 2012-7-10 21:51:50 | 显示全部楼层 |阅读模式
      今天,广州至拉萨的T264/265/266/263次旅客列车正式由隔日开行改为每日开行。

      近年来,乘火车前往青海、西藏两省区旅游的旅客逐年增加,数量有限的“有氧列车”已不能满足广大旅客的进藏需求。为进一步提高进出藏旅客列车的运输能力,满足国内外旅客饱览青藏高原风光的愿望,支持青藏两省区旅游大发展,青藏铁路公司结合当前运输能力情况,积极开动脑筋、创新方式,采取换乘运输的方式,增加“有氧列车”的周转量,提高高原型车体的利用率,把广州至拉萨的T264/265/266/263次旅客列车从今天起由隔日开行改为每日开行。具体方式就是在广州至西宁西间采用普通车体运输,在西宁西至拉萨间采用配有制氧设施的高原型车体运输。

      这种 “摆渡”运输方式,有效解决了 “有氧列车”运力相对紧张的问题,大大满足了广大旅客进出藏需求,有力推动了青藏两省区旅游产业的发展。

      来源:人民铁道报
发表于 2012-7-10 22:23:32 | 显示全部楼层
其他进藏列车也可以这样搞撒
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