到宜昌东最快5小时57分，到厦门北缩短至11小时37分，旅客出行的时间大大节省……今天，南京各大火车站将实行新的列车运行图，众人期盼已久的南京至宜昌、厦门的动车也将首次开跑。
然而，昨天采访中记者意外得知，今天坐动车前往宜昌、厦门的旅客特多，导致以上方向动车票只剩站票了。
“原本指望能坐上首趟去厦门的动车呢，没想到车票那么畅销，只剩下站票了。”昨天下午在一处火车票代售点，记者遇到了正在买票的刘先生。
刘先生是位驴友，每次出游都是“自由行”。前不久，得知南京到厦门开行动车的消息后，刘先生准备体验一次。由于工作的原因，刘先生始终未能确定出发的日期，车票也没有购买。
一直到昨天中午，刘先生才确定7月1日可以出发，于是他第一时间赶往代售点购票。
然而，令刘先生没想到的是，居然只剩下站票了。“太意外了，那么热销吗?”无奈之下，刘先生只好购买了7月2日南京到厦门北的动车票。
“不止是厦门的动车票热销，7月1日南京到宜昌的动车票也很抢手。”代售点相关人士告诉金陵晚报记者，今天南京开往宜昌东的动车一共有3趟。其中，上午两趟，下午一趟。按理说，车票应该很充裕。没想到，以上三趟动车车票居然都被旅客抢空了，目前只剩下站票了。
宜昌、厦门方向的动车票为何如此抢手?昨天采访中业内人士道出了其中的原因。
首先，出行时间大大节省。目前，南京到宜昌、厦门只是快速列车，运行时间在13小时和30小时左右。
与之相比，以上方向开行动车后运行时间将比目前缩短一半，最快分别是5小时57分和11小时37分。从出行便捷上来说，动车自然成为旅客出行的首选。
其次，以上两个方向动车开行的日期恰逢暑假。因各大学校都放假了，导致暑期出游的学生旅客较多，动车票自然也跟着紧俏起来。第三，因以上方向是首次开行动车，一些旅客纷纷选择首趟动车“尝鲜”，使得需求量自然也就增加了。
■新闻附件
1、南京-厦门北开行一趟动车。
D3135次，8:11从南京发车，21:00抵达龙岩，厦门北停靠/发车时间是19:48/51;D3137/6次，8:25从龙岩发车，21:01抵达南京，厦门北停靠/发车时间是9:33/36。
南京到厦门北，一等座票价508元，二等座票价424元;南京到龙岩，一等座票价563元，二等座票价469元。
2、南京南-宜昌东开行三趟动车。
D3077/6/7次，7:23从南京南发车，13:20终到宜昌东;D3078/5/8次，15:40从宜昌东发车，21:37终到南京南。
D3081/0/1次，15:23从南京南发车，21:22终到宜昌东;D3082/79/82次，8:50从宜昌东发车，14:50终到南京南。
D3073/2/3次，9:02从南京南发车，14:59终到宜昌东;D3074/1/4次，13:40从宜昌东发车，19:55抵达南京南。
南京南-宜昌东，一等座票价305元，二等座票价254元。
■友情提醒
金陵晚报特别提醒，今起实行新的列车运行图，车次及时刻变化较大，请广大旅客注意车站公告。特别是，旅客要注意看清票面信息，按照票面信息准时到指定车站乘车，以免耽误行程。
来源：金陵晚报 |
发表于 2012-7-1 23:45:05
